外媒稱(chēng),荷蘭推出國內首款“智能自行車(chē)”,希望在這個(gè)“我為騎車(chē)狂”的國家里幫助老年騎行者降低過(guò)高的事故發(fā)生率。
荷蘭應用自然科學(xué)研究中心為荷蘭政府研制出了這款智能自行車(chē)的原型車(chē),這是一款電動(dòng)車(chē),手把下方安裝了前視雷達,后擋泥板里則安裝了攝像頭。
這款自行車(chē)的量產(chǎn)版預計將在兩年后上市,每輛售價(jià)約為1700至3200歐元。
安裝在原型車(chē)上的前視與后視檢測裝置都通過(guò)一臺車(chē)載電腦與車(chē)座和手把內的振動(dòng)警示系統相連,可以在危險臨近時(shí)提示騎車(chē)人。當有其他騎車(chē)人從后方逼近時(shí),車(chē)座就會(huì )振動(dòng)。如果前方有障礙物,手把就會(huì )振動(dòng)。
自行車(chē)上還預裝了一個(gè)支架,可以插上平板電腦,通過(guò)專(zhuān)門(mén)軟件與自行車(chē)實(shí)現無(wú)線(xiàn)連接,與之“對話(huà)”。
此外,如果前方道路出現路燈柱之類(lèi)的障礙物,或者后方有騎車(chē)人想要超車(chē),那么智能自行車(chē)上的平板電腦就會(huì )發(fā)出耀眼的閃光。
參與研發(fā)的專(zhuān)家莫里斯·夸克爾納特說(shuō):“騎車(chē)人回頭看的時(shí)候容易發(fā)生事故;而如果被后面的車(chē)子迅速超過(guò)去,把騎車(chē)人嚇一跳,也很容易出事。智能自行車(chē)車(chē)載系統所使用的技術(shù)已經(jīng)用在了汽車(chē)行業(yè)當中。”夸克爾納特表示,智能自行車(chē)的電動(dòng)馬達可以把自行車(chē)的時(shí)速提升至最高25公里。
荷蘭環(huán)境和基礎設施大臣梅拉妮·范哈根也表示:“荷蘭非常需要這樣的新型自行車(chē),這種新型車(chē)將有助于減少每年因騎車(chē)而受傷的老年人數量,幫助他們繼續享受騎行的樂(lè )趣。”
荷蘭可說(shuō)是全球最?lèi)?ài)自行車(chē)的國家,在這個(gè)只有1700萬(wàn)人口的國家里,自行車(chē)的數量至少比這個(gè)數字多出100萬(wàn),全國自行車(chē)道里程為2.5萬(wàn)公里左右。
這些數據必將繼續增長(cháng),因為越來(lái)越多荷蘭人轉向了雙輪交通工具,導致自行車(chē)道擁堵,受傷風(fēng)險上升。據統計,去年全國有184名騎車(chē)人死亡,其中124人在65歲以上。