中國的鋼鐵商正在提高國內的生產(chǎn)速度。歐美各國指責中國鋼鐵“傾銷(xiāo)”,并對其供應的鋼材實(shí)行限制。目前,這個(gè)世界最大的
鋼鐵廠(chǎng)家正在向其東南亞鄰國擴大出口量。中國三分之一的鋼鐵銷(xiāo)往越南、泰國和菲律賓等國。這些國家經(jīng)濟的快速發(fā)展推動(dòng)了公路、機場(chǎng)及辦公大樓等基礎設施的建設。
東南亞對鋼鐵日益增長(cháng)的需求幫助中國緩解了去年因全球產(chǎn)能過(guò)剩導致價(jià)格下跌的局面,為虧損且面臨關(guān)閉的國營(yíng)鋼廠(chǎng)注入新的活力。據中國海關(guān)總署的數據顯示,今年前9個(gè)月,中國對東南亞10個(gè)國家的出口量占鋼鐵出口總量的37%,與1年前的32%及5年前的20%相比,均有所增長(cháng)。目前,東南亞是中國出貨量增長(cháng)的最大推動(dòng)力,約占其去年增長(cháng)的三分之二,且幾乎是今年增長(cháng)的全部來(lái)源。
中國鋼鐵產(chǎn)量占世界總量的二分之一,由于國內產(chǎn)能增速高于需求,其海外出貨量不斷增加。自2008年金融危機以來(lái),中國鋼鐵在全球的出貨量增長(cháng)了4倍,去年達到了創(chuàng )紀錄水平,且價(jià)格從2011年的最高點(diǎn)下降了64%。