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鋼廠(chǎng)雖助力鋼鐵價(jià)格仍難漲,“冬儲”時(shí)機何時(shí)來(lái)到?

[ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發(fā)布日期:2016-10-14      
  國慶節后,國內鋼市出現明顯回暖,鋼廠(chǎng)雖助力鋼鐵價(jià)格仍難漲,“冬儲”時(shí)機何時(shí)來(lái)到,“銀十”行情一改“金九”之頹勢,僅有東北地區大幅下挫,外圍漲勢對東北地區毫無(wú)帶動(dòng)作用,著(zhù)實(shí)讓人費解。假期結束后,唐山鋼坯成交順暢,出廠(chǎng)價(jià)格也持續上漲,成本支撐上移,支撐鋼價(jià);且節前因貨運新政實(shí)施致國內汽運價(jià)格大漲,下游采購遲疑,節后補貨比較集中,需求得以釋放;另期螺開(kāi)盤(pán)即漲,更是錦上添花,帶動(dòng)各地建筑鋼鐵價(jià)格一路走高,部分市場(chǎng)節后累計漲幅近百。為何東北地區背道而馳呢?

對于大部分地區來(lái)說(shuō)“銀十”是不折不扣的鋼鐵需求傳統旺季,但對于東北地區來(lái)說(shuō),卻是淡季的開(kāi)始。十月,南方大部分地區是秋高氣爽,氣溫適宜,利于工程建設施工;而東北的十月份氣溫加速下降,部分地區低溫突破零下,冰點(diǎn)以下施工會(huì )致混筋土上凍,不適宜建設施工,所以鋼材市場(chǎng)需求就會(huì )萎縮。本地需求減少,鋼廠(chǎng)庫存如何消化呢?那就主要依賴(lài)一年一度的“北材南下”,也就是說(shuō)依靠東北鋼廠(chǎng)的低價(jià),把資源發(fā)往南方沿海地區;另鋼廠(chǎng)還可以主動(dòng)尋求出口訂單和出臺一系列優(yōu)惠政策,促使代理商“冬儲”,以及增加產(chǎn)線(xiàn)檢修停產(chǎn)力度等,所以才會(huì )出現國慶節后“南強北弱”的局面。

盡管南方此輪反彈伴有需求好轉,貿易商補庫、吃貨增多,但實(shí)際操作仍顯顧慮,封庫、壓貨現象并不多見(jiàn),仍多采取積極出貨、落袋為安的操作,對市場(chǎng)后期走勢的看法也比較謹慎。而隨著(zhù)外圍持續上漲,原料成本不斷上升,東北主導鋼廠(chǎng)新?lián)徜?、凌鋼等相繼出臺對市場(chǎng)的限價(jià)措施,抑制了繼續下跌的勢頭,但沒(méi)有需求支撐,價(jià)格低位反彈行情難顯。本次鋼廠(chǎng)聯(lián)合限價(jià)主要原因是出現虧損,在低價(jià)格、低庫存、低需求、低供應的大環(huán)境下,近期建材價(jià)格也不具備大幅下行的條件。

為了配合世園會(huì )閉幕,唐山地區鋼廠(chǎng)燒結工段計劃于10日至20日限產(chǎn)10天,其中未完成燒結機治理的限產(chǎn)50%;完成的按照天氣重污染應急預案執行,將限產(chǎn)30-50%。不過(guò)本次限產(chǎn)措施相對寬松,對市場(chǎng)實(shí)際影響不大,正值鋼價(jià)反彈之際,鋼市也沒(méi)有必要以此作為炒作的重心。

據統計,目前東北區域內各建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)多數生產(chǎn)正常,較去年同期相比產(chǎn)量略高,除四平現代完全停產(chǎn)以外,另外僅通鋼、西鋼、北臺、鑫達個(gè)別產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)檢修,其余鋼廠(chǎng)排產(chǎn)基本正常。隨著(zhù)東北地區冬季到來(lái),區域內部分鋼廠(chǎng)已計劃后期資源集港南下,其中新?lián)徜?、營(yíng)鋼嘉晨、后英、沈陽(yáng)西城、鞍山源鑫、遼軋等均有南下計劃。另外凌鋼則維持資源向華北地區分流,北臺則以資源出口為主,通鋼、西鋼方面后期產(chǎn)量或將繼續縮減。

后期東北地區建材價(jià)格面臨的壓力包括:1.后期貿易商訂貨量將繼續減少,鋼廠(chǎng)資金回款難度加大,除考慮降價(jià)、資源南下、冬儲政策優(yōu)惠以外,若外圍市場(chǎng)及中間商訂貨無(wú)好轉跡象,鋼廠(chǎng)恐11月開(kāi)始回款難度加大;2.目前東北地區的鋼廠(chǎng)除自有庫、庫存前置、廠(chǎng)商聯(lián)營(yíng)等方式以外,基本無(wú)其他轉移庫存方式。伴隨著(zhù)回款壓力的增加,鋼廠(chǎng)方面若無(wú)減產(chǎn)檢修,庫存將在段時(shí)間內快速積累。3.從往年區域內鋼廠(chǎng)冬儲政策來(lái)看,除現款讓利、延遲結算以外,基本無(wú)其他優(yōu)惠政策,而從今年鋼廠(chǎng)讓利幅度來(lái)看,冬儲訂貨政策較往年相比或更加苛刻,冬儲時(shí)間節點(diǎn)或將推遲至12月末至1月初。4.就目前原料成本來(lái)看,由于鐵礦石供應較為充足,目前仍存在一定議價(jià)空間。但就焦炭、廢鋼供應情況來(lái)看,在供給側改革的大背景之下,煤炭減產(chǎn)力度遠大于鋼材,后期煤價(jià)有望繼續走高,焦炭市場(chǎng)還將呈現供不應求的局面,鋼廠(chǎng)成本還將再上一個(gè)臺階。

綜合分析,鋼廠(chǎng)雖助力鋼鐵價(jià)格仍難漲,“冬儲”時(shí)機何時(shí)來(lái)到,雖然主導鋼廠(chǎng)限價(jià)的政策對市場(chǎng)有一定提振,但季節性因素的影響實(shí)難扭轉,后期鋼價(jià)進(jìn)一步下調可能仍大。隨著(zhù)鋼廠(chǎng)利潤縮減,出現大面積停產(chǎn)檢修,“冬儲”時(shí)機或最佳。
(來(lái)源:富寶網(wǎng))

 
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