“五阿哥”上線(xiàn)三月估值19億，馬云都開(kāi)始買(mǎi)鋼鐵了？

月初正式上線(xiàn)的"五阿哥"，源于去年五礦集團與阿里巴巴宣布合資組建的鋼鐵電商平臺。含著(zhù)"金鑰匙"出生的它，區別于其它鋼鐵電商的運營(yíng)模式，才讓它的成長(cháng)性和未來(lái)被投資人所看好。最近一段時(shí)間資本市場(chǎng)上鋼鐵價(jià)格走勢的"四周連漲"讓一些嗅覺(jué)靈敏的人感受到了些什么。

今年5月份以來(lái)，鋼鐵板塊的上漲已經(jīng)超過(guò)20%，其中以三鋼閩光、首鋼、河鋼、方大特鋼漲幅最為驚人，多數超30%。而三鋼閩光更是出現連續漲停的盛況。

這對一度跌到谷底的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不錯的信號--至少在最近的五年時(shí)間里，這個(gè)行業(yè)里充斥著(zhù)大量因產(chǎn)能過(guò)剩和低水平重復建設帶來(lái)的全行業(yè)連年虧損等負面消息。

從現在來(lái)看，復蘇似乎比想象的來(lái)得快。

另一個(gè)可以作為佐證的是，在創(chuàng )投行業(yè)，大家對鋼鐵B2B行業(yè)電商的估值又有了新的定位。

日前，在一份投資人圈內廣泛流傳的《中國首份B2B電商估值榜》上，"找鋼網(wǎng)"以65億元的估值位于榜單第一位，同時(shí)，另一個(gè)讓人驚訝的是，上線(xiàn)僅僅3個(gè)月的"五阿哥"，估值達到了19億，即使是在整個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這恐怕也是速度最快的一個(gè)"獨角獸"養成記錄了。

5月初正式上線(xiàn)的"五阿哥"，源于去年五礦集團與阿里巴巴宣布合資組建的鋼鐵電商平臺。含著(zhù)"金鑰匙"出生的它，區別于其它鋼鐵電商的運營(yíng)模式，才讓它的成長(cháng)性和未來(lái)被投資人所看好。

一

鋼鐵電商是一個(gè)熱鬧的賽道，最近三年來(lái)，鋼鐵電商一躍成為國內發(fā)展最快的行業(yè)電商領(lǐng)頭羊。市場(chǎng)上以"鋼廠(chǎng)、鋼貿、物流、第三方資本及資訊"等為主體背景的平臺多達上千家，宣稱(chēng)是做電商的也不少于200家，國內將近80-90%的鋼鐵交易份額依然掌握在傳統市場(chǎng)的流通渠道中，電商平臺所占的交易額和它的龐大數量并不對等。

在電商平臺中，數量最多的是由鋼廠(chǎng)、鋼貿商自建的電商化平臺，但這類(lèi)平臺因為建設主體的角色單一，相互之間存在較大的傳統業(yè)務(wù)競爭關(guān)系，并且這些電商主體長(cháng)期活躍在傳統的客戶(hù)圈子，再生創(chuàng )新能力和意識相對偏弱，自身的條件局限了其平臺的橫向或縱向發(fā)展規模。

另一種是第三方的鋼鐵電商平臺，但其中真正的純三方平臺模式并不多。其中有兩個(gè)模式比較有代表性，一個(gè)是"自營(yíng)+撮合"的重資產(chǎn)型第三方平臺，有點(diǎn)像"京東"模式，期望靠自營(yíng)快速聚攏人氣、占領(lǐng)市場(chǎng)，從而布局全國鋼鐵物流，但是由于平臺自身參與到實(shí)際鋼貿業(yè)務(wù)，跟平臺用戶(hù)爭搶市場(chǎng)，讓很多的中小鋼貿商"很受傷"，對平臺"裁判員+運動(dòng)員"的身份都投了不信任票。

另一個(gè)模式則為"純撮合"式的輕資產(chǎn)平臺，類(lèi)似"淘寶"模式，自身獨立于市場(chǎng)之外，以科技化產(chǎn)品及服務(wù)，聚合傳統的上下游鋼鐵用戶(hù)，形成簡(jiǎn)單、明朗的網(wǎng)上鋼材交易市場(chǎng)，以撮合的形式幫助用戶(hù)達成交易，平臺本身并不參與到實(shí)體交易中去，只為供需雙方搭建互通橋梁。

事實(shí)上，目前無(wú)論是第二方還是第三方的鋼鐵電商模式，最大的問(wèn)題在于，傳統的鋼鐵流通市場(chǎng)是一個(gè)復雜的，并且大多數局部并非都是市場(chǎng)形態(tài)的，并非簡(jiǎn)單的借助一個(gè)網(wǎng)絡(luò )就能解決效率和層級問(wèn)題的。

同時(shí)，從最上游的龐大鋼廠(chǎng)到終端數以千萬(wàn)計的用鋼企業(yè)之間，幾乎是巨人和螞蟻間的對話(huà)，他們各自有著(zhù)不同的市場(chǎng)策略和語(yǔ)言，并且還隔著(zhù)千萬(wàn)里。

這才是問(wèn)題的所在。

二

對于背靠五礦發(fā)展和阿里巴巴的"五阿哥"，人們總會(huì )提一句：貴胄出身。

在基因上，五礦發(fā)展擁有遍布全球的200多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)和物流網(wǎng)點(diǎn)和符合鋼鐵行業(yè)特色的金融、物流、加工體系，是中國最大的綜合性鋼鐵流通服務(wù)商。而阿里巴巴則在大數據、電商平臺和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上擁有優(yōu)勢，在下游終端買(mǎi)家資源積累上，有目前B2B領(lǐng)域獨有的市場(chǎng)基礎。

對于為什么把五礦阿里鋼鐵平臺叫做"五阿哥"， CEO趙偉介紹，名稱(chēng)中的"五"代表五礦，象征著(zhù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的代表和縮影，"阿"則代表阿里巴巴，象征著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)和開(kāi)放的電商平臺。"哥"則是希望五礦和阿里合作的鋼鐵平臺能夠走出新模式，成為給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)新氣象的帶頭大哥。

 "五阿哥"也確實(shí)在逐漸改變這個(gè)市場(chǎng)鏈路。

從一開(kāi)始，"五阿哥"的定位并不是集中在找買(mǎi)家的核心問(wèn)題上，也不是說(shuō)本身不會(huì )參與到實(shí)體交易中去，平臺的主要精力在于解決買(mǎi)家采購過(guò)程中的痛點(diǎn)，以關(guān)注用戶(hù)需求，提升用戶(hù)服務(wù)體驗為目標。

為此，"五阿哥"招募了一批具有互聯(lián)網(wǎng)轉型意識的傳統鋼鐵貿易商，對他們進(jìn)行培訓和提升，升級為"鋼鐵拍檔"--這些中小鋼鐵貿易商對應的是正是市場(chǎng)中為數眾多的、處在整個(gè)鋼鐵交易環(huán)節終端的用鋼企業(yè)。

這是阿里目前在整合垂直行業(yè)資源或者說(shuō)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)改造的一貫打法：挑選這個(gè)行業(yè)里有強烈轉型欲望的傳統交易者，進(jìn)行"互聯(lián)網(wǎng)+"式的賦能。而現在很多的垂直電商網(wǎng)站，往往走的是電商人才空降到某一傳統領(lǐng)域，試圖通過(guò)資本的力量，直接運用互聯(lián)網(wǎng)手段進(jìn)行"革命"，這就是所謂的"降維理論"。

實(shí)踐證明，傳統行業(yè)里錯綜復雜的門(mén)道讓這些習慣了互聯(lián)網(wǎng)"簡(jiǎn)單"打法的人，嗆到了不少水。生鮮電商正是一個(gè)活生生的案例。

三

回到我們這些鋼鐵貿易商，他們在這個(gè)行業(yè)里浸淫多年，對傳統鋼鐵貿易的各個(gè)環(huán)節都非常熟悉，并且具有一定的行業(yè)資源，但是往往沒(méi)有集中各方資源的優(yōu)勢，又缺乏互聯(lián)網(wǎng)的工具思維。"五阿哥"對經(jīng)過(guò)平臺認證的鋼鐵拍檔進(jìn)行培訓，幫助這些一直從事傳統業(yè)務(wù)的貿易商盡快尋求好的網(wǎng)站平臺，掌握互聯(lián)網(wǎng)工具，同時(shí)，還進(jìn)行上下游的資源整合。

一方面提供上游的優(yōu)質(zhì)采購資源，幫助他們提供效率，另一方面進(jìn)行線(xiàn)上引流，依托阿里巴巴網(wǎng)站上27萬(wàn)的用鋼企業(yè)資源，為這些企業(yè)獲得海量的終端客戶(hù)資源，而在線(xiàn)下，"五阿哥"又幫助他們提升整體水平，比如團隊文化建設，員工招聘、客戶(hù)管理等等，這也是別的鋼鐵電商無(wú)法獲取的"核彈級"資源。

目前參與鋼鐵拍檔招募培訓的正是阿里巴巴最著(zhù)名的"鐵軍"中國供應商隊伍，在提升和改造傳統行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)水平上，"中供"不但有著(zhù)豐富的經(jīng)驗，也有很多的方法。

 "五阿哥"為這些鋼鐵拍檔保駕護航的另外兩張牌是，提供豐富的支付手段、定制化、安全便捷的金融配套服務(wù)和降本增效、安全可靠的物流解決方案。

除了阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，"五阿哥"背后有著(zhù)豐富行業(yè)經(jīng)驗的五礦。在傳統分銷(xiāo)領(lǐng)域，五礦一直扎根鋼材業(yè)務(wù)第一線(xiàn)，有著(zhù)60多年的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，這對于提升中小鋼貿商的服務(wù)水平也有著(zhù)極大的裨益。

對于一些傳統國企來(lái)說(shuō)，在互聯(lián)網(wǎng)+的道路上總會(huì )有各種各樣的糾結。原因在于互聯(lián)網(wǎng)模式允許并鼓勵不斷嘗試，國企則包袱比較重，對試驗的風(fēng)險極為敏感。

從這方面看，五礦也不像外界認知的那種"傳統"央企。之前它就把電商作為推動(dòng)業(yè)務(wù)轉型的戰略性平臺，并在內部認定"互聯(lián)網(wǎng)+國企國資"是中國互聯(lián)網(wǎng)的下一波浪潮。從"鑫益聯(lián)"到"五阿哥"，五礦一直走在國企探索改革新方向的風(fēng)口浪尖。

顯而易見(jiàn)，兩者打造的"五阿哥"，野心大小并不僅僅在于說(shuō)達到多少的流量或者實(shí)現多少的交易額，目前來(lái)說(shuō)，這或許只是一個(gè)階段性的目標，事實(shí)上，現在聚焦珠三角的"五阿哥"，佛山地區存量拍檔數已經(jīng)有150多家，8月 GMV 已突破600萬(wàn)元/日。

事實(shí)上，也確實(shí)只有提升中小鋼貿商的互聯(lián)網(wǎng)水平，教會(huì )他們用互聯(lián)網(wǎng)工具去整合上游資源，服務(wù)好終端客戶(hù)，才能真正的做好鋼鐵上下游，才有可能從真正意義上去改變鋼鐵行業(yè)，這就為未來(lái)的鋼鐵電商在模式上指引了一個(gè)全新的方向。

從這個(gè)層面來(lái)看，對于市場(chǎng)潛力巨大并且鏈路又長(cháng)的鋼鐵行業(yè)，"五阿哥"確實(shí)有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢，3個(gè)月估值19億，對于"五阿哥"而言，也僅僅只是一個(gè)開(kāi)始。