2016年鋼鐵數據匯總面：1、產(chǎn)量：2016年上半年，全國
粗鋼產(chǎn)量39956萬(wàn)噸，同比下降1.1%，降幅同比收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)；鋼材產(chǎn)量 55992萬(wàn)噸，增長(cháng)1.1%，增速同比回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。焦炭產(chǎn)量21577萬(wàn)噸，下降4.4%，降幅同比擴大1個(gè)百分點(diǎn)。鐵合金產(chǎn)量1742萬(wàn)噸， 下降0.7%，降幅同比收窄2個(gè)百分點(diǎn)。鋼材出口5712萬(wàn)噸，增長(cháng)9%；進(jìn)口646萬(wàn)噸，下降2.8%。
鐵礦砂進(jìn)口49374萬(wàn)噸，增長(cháng)9.1%。焦炭 出口475萬(wàn)噸，增長(cháng)1.7%。2、價(jià)格：截至8月份，唐山鋼坯出廠(chǎng)價(jià)接近2310元/噸，津唐帶鋼多 為2850元/噸；另外鋼管行業(yè)中的焊管主流偏于2800元/噸，無(wú)縫管偏于3100元/噸，華東區域多高出150-200元/噸。整體趨勢相比 2014-2015年，漲勢凸顯，漲幅過(guò)大，頻率過(guò)于頻繁，大起大落概率變小。3、庫存量：截至7月，全國20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì )庫存合計環(huán)比略有 下降，本月庫存總量780.6萬(wàn)噸，環(huán)比減少32.0萬(wàn)噸，下降3.94%，其中板材 庫存略有上升，長(cháng)材庫存下降較多。其中鋼材市場(chǎng)庫存總量684.2萬(wàn)噸，比上月減少24.3萬(wàn)噸，下降3.43%；港口庫存96.4萬(wàn)噸，比上月減少 7.7萬(wàn)噸，下降7.35%。4、進(jìn)出口：2016年1-6月中國出口鋼材5712萬(wàn)噸，與去年同期相比增長(cháng)9.0%；出口金額達2666.11千萬(wàn)美 元，同比下降18.0%。2016年1-6月中國進(jìn)口鋼材646萬(wàn)噸，與去年同期相比下降2.8%；進(jìn)口金額達64.29億美元，同比下降16.7%。 5、去產(chǎn)能效果：今年2月1日國務(wù)院6號文確定了鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能，實(shí)現脫困發(fā)展的政策。整個(gè)去產(chǎn)能的目標為5年壓減1.4億噸產(chǎn)能，今年完成 4500萬(wàn)噸的去產(chǎn)能目標任務(wù)。據相關(guān)初步統計，今年上半年鋼鐵去產(chǎn)能的量達到1300多萬(wàn)噸，是今年目標任務(wù)的30%左右。
2016年上半年行情總結：1、業(yè)績(jì)：四家鋼鐵公司發(fā)布半年報，上半年凈利潤同比均大幅增長(cháng)。其中，山東鋼鐵增長(cháng)210.57%，包鋼股份增長(cháng)117.87%，三鋼閩光增長(cháng)233.88%，柳鋼股 份則實(shí)現扭虧為盈。根據數據，目前已發(fā)布半年報的鋼鐵公司有19家，合計實(shí)現凈利潤超過(guò)23億元，而去年同期虧損15.68億元，整體扭虧為盈。2、市場(chǎng) 價(jià)：焊管累計漲幅多達600-700元/噸，無(wú)縫管累計漲幅多達800-1000元/噸，目前市價(jià)均接近突破3000元/噸大關(guān)，均是近兩年最大的峰值。
以北方上調為主導，南方補漲為輔；整個(gè)鋼市上到原料，下到成品，均是遠遠超過(guò)期望值。3、環(huán)保力度不減，兼并重組策略不改；特別是以全國三分之一的河北鋼 鐵為首的，再加上一些華東大鋼企，未來(lái)強強聯(lián)合是大趨勢；這種策略以及方法會(huì )不斷延續到2018年，直到國內鋼鐵行業(yè)重新回到供需相對均衡的時(shí)期。所以說(shuō) 2016年是真正淘汰產(chǎn)能，走向壓縮的第一年。4、心態(tài)面；對于2014-2015年這兩年時(shí)期，各地虧損使得一部分鋼企逐步倒閉。但是今年的行情卻使得 心態(tài)上有所恢復，主要體現在兩點(diǎn)，第一，交投不再盲目，但是不等于不儲備資源。第二，跟隨調價(jià)，非常有合理；但是又可以一定利潤可圖。
2016年下半年行情預測：1、行情趨勢：7-8月份預期大跌，沒(méi)有大跌；反而逆向不斷拉漲，當然持續性較弱，但是趨漲勢頭占主流；對于9-10月份的預 期可能會(huì )加大，畢竟無(wú)論是供應量，還是需求量，以及心態(tài)面，再加上宏觀(guān)面，都會(huì )支撐這個(gè)事情回升；這一點(diǎn)不可否認。至于幅度，保守一點(diǎn)可以達到200元/ 噸，樂(lè )觀(guān)一點(diǎn)有可能達到300-400元/噸，這個(gè)的看具體行情如何發(fā)展，以及國家后市會(huì )不會(huì )出臺刺激政策，都很難以預料。
2、市場(chǎng)供需面，在當前鋼鐵的 大環(huán)境之下，減產(chǎn)以及壓縮，仍是當前鋼鐵最為重要的任務(wù)之一，當然也不會(huì )改變這個(gè)政策導向；隨著(zhù)時(shí)間的不斷推移，鋼鐵行業(yè)也會(huì )逐步露出端倪，那就是大企業(yè) 強強合并；所以說(shuō)供應量上不會(huì )有太大的力度去回升，國家也不許可。至于需求面，這得看制造業(yè)，以及房地產(chǎn)等行業(yè)，雖然下游行業(yè)不溫不火，但是一線(xiàn)城市的房 地產(chǎn)依然是支柱，不可否認。3、操作面，雖然可以樂(lè )觀(guān)的預定行情，但是不可以盲目樂(lè )觀(guān)，特別是旺季過(guò)后，更需要謹慎減倉。至少從宏觀(guān)政策面上看，市場(chǎng)并不 明朗，貨幣刺激可能性是愈發(fā)減弱；另外就是鋼鐵行業(yè)所支撐的房地產(chǎn)行業(yè)也是一個(gè)未知數。再加上如果前期多有漲幅，會(huì )造成后期一定價(jià)位心理，勢必不會(huì )強勢 性，持續性的回升。
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