在過(guò)去的5個(gè)交易日中，鋼價(jià)又玩了一輪“過(guò)山車(chē)”——上海期貨交易所的螺紋鋼期貨在7月12日一度漲停，又在7月18日跌停？
鋼價(jià)緣何形成如此大的反差？
業(yè)內有這樣一句話(huà)：“全球鋼鐵產(chǎn)量中國第一，河北第二，唐山第三”，雖有調侃成份，但唐山地區的鋼鐵產(chǎn)量對鋼鐵價(jià)格的確有著(zhù)直接的影響？而分析認為，在經(jīng)歷 了5月的暴跌之后，6月份全國鋼鐵價(jià)格出現了恢復性上漲，其中一大因素就是唐山地區為了保證世界園藝博覽會(huì )的召開(kāi)而進(jìn)行大規模限產(chǎn)？
7月9 日，唐山市對豐南區國豐鋼鐵有限公司北區的3座450立方米高爐和2座50噸？1座40噸轉爐進(jìn)行了拆除？11日，唐山市政府印發(fā)《唐山市七月份環(huán)境空氣 質(zhì)量改善強化措施》，要求12日0時(shí)-31日24時(shí)，全市露天礦山？工地停工，使用煤氣發(fā)生爐的軋鋼？鍛造等企業(yè)對加熱爐停產(chǎn)，燒結減少排放污染物 50%，焦化延長(cháng)出焦時(shí)間至36小時(shí)；25日0時(shí)起至31日24時(shí)，在確保安全生產(chǎn)的前提下，全市燒結？焦化停產(chǎn)，市區？豐潤？豐南？古冶等地區5軸 （含）以上大貨車(chē)禁行？
此次限產(chǎn)超出了此前預案規定的時(shí)間，時(shí)間跨度接近20天？從消息轉化為最后的實(shí)際結果，這觸發(fā)了期貨市場(chǎng)大規模做多行情，尤其是在7月12日，螺紋鋼期貨一度漲停？而此時(shí)，現貨市場(chǎng)的庫存和銷(xiāo)售情況也似乎驗證了市場(chǎng)預期，出現“淡季不淡”的局面：傳統的6月是鋼鐵市場(chǎng)由旺季轉入淡季的局面，而今年6月則是鋼廠(chǎng)出貨的高峰期？
“傳統4月？5月是鋼材銷(xiāo)售的旺季，6月是由旺轉淡的交替月份，但今年4月？5月因為鋼價(jià)波動(dòng)非常劇烈，鋼廠(chǎng)的出貨量并沒(méi)有明顯變化，到了6月份卻是鋼廠(chǎng)出貨的高峰期，達到3月份的水平？”華東一鋼貿商如是說(shuō)？
機構監測數據顯示，7月初，全國35個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼庫存量為379.2萬(wàn)噸，減少2.2萬(wàn)噸，降幅為0.58%；線(xiàn)材庫存量為103.5萬(wàn)噸，減少4.8萬(wàn)噸，降幅為4.43%?全國鋼材市場(chǎng)庫存連續第七周下降，目前的全國鋼材庫存水平較去年同期下降32.07%?與此同時(shí)，長(cháng)江中下游地區出現大范圍洪澇災害，對該區域鋼廠(chǎng)生產(chǎn)及資源流通均形成較大影響，下游市場(chǎng)到貨普遍減少，庫存量繼續呈下降態(tài)勢？
分析師指出，由于前期低價(jià)原料在4?5月的復產(chǎn)潮中已經(jīng)消耗殆盡，現在產(chǎn)品的原料基本都是采用4月份的價(jià)格，因此鋼材成本也提高不少，這對鋼價(jià)上漲構成了成本支持，預期鋼價(jià)仍將保持堅挺？
7月11日，華東地區主導鋼廠(chǎng)出臺7月中旬價(jià)格政策：沙鋼對螺紋鋼？盤(pán)螺出廠(chǎng)價(jià)格上調100元/噸，線(xiàn)材出廠(chǎng)價(jià)格上調60元/噸；永鋼對螺紋鋼？盤(pán)螺出廠(chǎng)價(jià)格上調100元/噸，線(xiàn)材出廠(chǎng)價(jià)格上調50元/噸？
值得注意的是，就在市場(chǎng)普遍預期鋼價(jià)將繼續走強的時(shí)候，7月18日期貨市場(chǎng)螺紋期貨主力卻出現跌停，市場(chǎng)由多轉空卻又是何故呢？
7 月15日，國家統計局公布了6月份統計數據？數據顯示，6月份中國規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)6.2%，好于預期的5.9%，也高于5月的6%?當月粗鋼 產(chǎn)量6947萬(wàn)噸，日均產(chǎn)量達231.5萬(wàn)噸，超過(guò)4月231.4萬(wàn)噸的歷史峰值？當月鋼材產(chǎn)量10072萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.2%，日均產(chǎn)量達335.7 萬(wàn)噸？
鋼鐵企業(yè)大規模復產(chǎn)的后果已經(jīng)顯現，供給面的巨大供應能力成為打壓鋼價(jià)的主要原因？盡管從表面上看庫存數據在不斷下降，但7月份是鋼 鐵需求淡季的開(kāi)始，而在常規情況下，鋼廠(chǎng)從6月份開(kāi)始就陸續安排檢修，而7月份的唐山地區限產(chǎn)表面上看是市場(chǎng)的巨大利好，但從鋼鐵行業(yè)而言，影響卻未必有 市場(chǎng)預期的那么大？
西本新干線(xiàn)高級研究員邱躍成在接受采訪(fǎng)時(shí)指出，相對于6月份的限產(chǎn)措施，此次限產(chǎn)沒(méi)有提出對高爐實(shí)行燜爐，限產(chǎn)最終對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)形成的影響或不及6月份？受唐山限產(chǎn)消息帶來(lái)需求減少預期影響，雙休日期間唐山鋼坯價(jià)格出現90元/噸的大幅下跌，或顯示此次唐山限產(chǎn)更多影響的是調坯軋材企業(yè)，高爐企業(yè)整體影響或許不會(huì )太大？
客觀(guān)上看，庫存數據和成本數據是支持鋼價(jià)上漲的多頭因素？但基本面上，鋼鐵產(chǎn)能釋放過(guò)快已經(jīng)造成了市場(chǎng)供應超量的預期，而下游需求并沒(méi)有出現明顯改善的局 面，過(guò)度炒作唐山地區的限產(chǎn)本身已經(jīng)使得鋼價(jià)漲幅背離了基本面？現在馬上進(jìn)入傳統鋼鐵消費的淡季，此時(shí)需求已接近飽和，鋼價(jià)不可能“無(wú)節制”的上漲？
可以認為，相比于4月份鋼價(jià)大漲是因為短期內需求補庫存和上游供應不足之間的“供需錯配”，當前的鋼價(jià)上漲更多的是因為成本上漲造成的？這也就意味著(zhù)如果需 求沒(méi)有明顯改善的信號，在鋼鐵企業(yè)大規模復產(chǎn)的情況下，鋼價(jià)仍難以超過(guò)前期4月份的高點(diǎn)，更加凸顯“去產(chǎn)能”的重要性？（
