暴雨短期沖擊鋼市供需 多家災區鋼企稱(chēng)受影響有限

5日，江西省發(fā)布首個(gè)洪水紅色預警，長(cháng)江九江段和鄱陽(yáng)湖水位全線(xiàn)超過(guò)警戒水位。航道水位高漲，運輸原料和鋼材的船舶無(wú)法靠岸，洪澇中的城市工地停擺，沿江而建的鋼廠(chǎng)倉庫和車(chē)間也因出現漬水而生產(chǎn)、出貨受限。

這樣的場(chǎng)景同樣出現在湖北武漢。5-6日兩天內，湖北氣象臺已發(fā)布12次暴雨紅色預警信號。記者從武鋼方面了解到，部分辦公樓停水停電，備品備件庫漬水嚴重。而在此次強降雨范圍內的湖南、四川、安徽、江蘇等長(cháng)江中下游地區多個(gè)省份也正面臨洪災的考驗。

多地強降雨給淡季中的鋼市帶來(lái)了更多不確定因素，大水退去后的鋼價(jià)又如何走？

短期供需受挫

地處長(cháng)江中下游的湖北省是此次強降雨的重災區之一，境內五大湖泊一度全線(xiàn)超設防。截至7月6日10時(shí)，武漢國家基本氣象站顯示本輪強降雨量已累計達560.5毫米，突破武漢自有氣象記錄以來(lái)周持續性降水量最大值。

6日，一片汪洋中的“江城”進(jìn)入緊張的排險救災階段，地處青山區的武鋼也不例外。當日武鋼股份公司方面向記者表示：“部分辦公樓出現停水停電，目前生產(chǎn)正常，但是一些備品備件庫漬水嚴重，正在全力排險，之前公司就做了很多應急預案。”

據機構6日報道，武鋼部分高爐受影響，粗略估算影響鐵水產(chǎn)品3.98萬(wàn)噸/日。軋材方面，全部硅鋼產(chǎn)線(xiàn)、3條熱軋與1條冷軋線(xiàn)受影響，粗略估算影響卷板產(chǎn)量3.6萬(wàn)噸/日。

順江而下的江蘇南京、鎮江等城市也出現局部?jì)葷?。昨日，記者就此致電南鋼股份，公司證券事務(wù)代表唐睿告訴記者：“公司在采購、生產(chǎn)和銷(xiāo)售各方面都未受到影響。因為在2012年到2013年間設備更新改造時(shí)，我們重新改建了廠(chǎng)區的排水系統，這次就沒(méi)有出現積水情況。目前水路和陸路運輸都保持通暢，每天仍有1萬(wàn)到2萬(wàn)噸的發(fā)貨量。”

據我的鋼鐵網(wǎng)6日調研結果顯示，安徽、江蘇、江西和湖北等省份的17家沿江鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)受到不同程度的影響，其日均產(chǎn)量大約減少近四分之一。

總體來(lái)看，此次強降雨覆蓋省份并非我國鋼鐵產(chǎn)能的主力區，因此對鋼材市場(chǎng)整體影響并不大。數據顯示，受災最為嚴重的兩湖地區鋼鐵產(chǎn)量只占全國總產(chǎn)量的6%。

“這次暴雨不是大范圍、持續性的影響，受災只是涉及個(gè)別城市，即便停工的產(chǎn)線(xiàn)復產(chǎn)也快，雖然在運輸和倉儲上會(huì )有一定限制，但對鋼鐵企業(yè)整體影響不是太直接。”分析師說(shuō)。

相比于鋼廠(chǎng)供給受限，洪災對終端房地產(chǎn)和基建的抑制作用或更明顯。長(cháng)江證券在研報中指出，主要受災地區四川、江蘇、湖北、湖南、河南、貴州、云南、重慶、安徽和江西等地區合計房地產(chǎn)和基建投資占全國比重分別為40.86%和40.55%，側面顯示受災地區建筑開(kāi)工受影響程度并不太低。

氣象預報顯示，隨著(zhù)長(cháng)江中下游地區主雨帶逐漸北移，未來(lái)幾天湖北省等華中地區降雨減少，災情或得到有效緩解。

防汛建設拉升需求預期

暴雨中，淡季中的鋼市整體表現低迷。6日全國鋼價(jià)總體趨弱，國內鋼材指數下跌0.28%，市場(chǎng)成交明顯下滑。黑色系商品也連續兩日走跌。不過(guò)，隨著(zhù)災情得到緩解，加之各廠(chǎng)原料和產(chǎn)品均庫存處于低位，7日鋼市現反彈。熱卷主力合約昨日大漲2.12%，報收2557元/噸，螺紋主力合約也收漲0.67%，焦煤和焦炭合約雙雙翻紅。

對此上漲原因，業(yè)內分析是市場(chǎng)預期大水退后城市排水系統、防汛建設拉升需求。

據新華社報道，國務(wù)院總理李克強5日下午在視察湖南岳陽(yáng)白石嶺城中村時(shí)說(shuō)，內澇凸顯了城市建設中突出的短板，必須要加快地下管廊建設，盡快補上城市歷史欠賬。

“政府對城市排水系統建設、防汛水利方面的投資建設會(huì )更加重視，從長(cháng)遠看會(huì )對鋼材需求產(chǎn)生一定 利好，短期內不會(huì )有明顯的直接拉動(dòng)。但是可能會(huì )影響到市場(chǎng)的心態(tài)，產(chǎn)生需求預期。”我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監徐向春對記者表示，“另外，現在施工工程暫時(shí)停工， 用料減少，災后會(huì )要加班趕工期，可能對鋼材消費有短暫的一個(gè)波動(dòng)性影響。”

不過(guò)，分析師認為，地下管道建設和河堤加固會(huì )產(chǎn)生一定需求，但災后重建對鋼市預期影響有限，未來(lái)主導鋼價(jià)的仍是宏觀(guān)因素。“從供需來(lái)看仍處于比較疲弱的狀態(tài)，主要還是看宏觀(guān)面上，國際市場(chǎng)脫歐、人民幣貶值等預期對鋼市的影響，以及下半年去產(chǎn)能政策到底如何推行。”