在去產(chǎn)能大勢下，鋼鐵行業(yè)將重新洗牌。
在昨日開(kāi)幕的第九屆中國國際鋼鐵大會(huì )上，工信部副部長(cháng)辛國斌表示，要積極化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能，加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉型升級。一些鋼企也認為，在未來(lái)的行業(yè)結構優(yōu)化過(guò)程中，去產(chǎn)能和兼并重組將成為行業(yè)發(fā)展大勢。
兼并重組時(shí)間窗口打開(kāi)
“本輪鋼鐵結構行業(yè)調整，既要解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，也要解決鋼鐵行業(yè)良性發(fā)展的問(wèn)題。”鞍鋼集團公司董事長(cháng)唐復平闡述了對行業(yè)去產(chǎn)能目標的認識：“單純的去產(chǎn)能是治標，在去產(chǎn)能的同時(shí)，提高產(chǎn)業(yè)集中度才能夠標本兼治。只有把去產(chǎn)能和兼并重組合理布局，并重實(shí)施，即產(chǎn)能適度、集中度高、布局合理、結構優(yōu)化、競爭力強，才是鋼鐵行業(yè)結構調整的理想目標形態(tài)。”
他認為，要在去產(chǎn)能中重組，在重組中去產(chǎn)能。
在寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮看來(lái)，中國鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的時(shí)間窗口已經(jīng)打開(kāi)。在行業(yè)陷于最困難的時(shí)候，重組阻力會(huì )更小。接下來(lái)行業(yè)將重舉兼并重組的大旗，實(shí)現產(chǎn)業(yè)規模與組織結構的匹配，并將其與國有鋼企的混合所有制改革結合起來(lái)。
陳德榮認為，通過(guò)出清“僵尸企業(yè)”、國有股減持以及國有鋼企的混合所有制改革等方式，未來(lái)中國鋼鐵行業(yè)的國有資本比重將進(jìn)一步下降。國有資本比重的不斷降低有助于行業(yè)在充分競爭中保持理性，產(chǎn)業(yè)效益因此進(jìn)一步提升。
而這一輪洗牌過(guò)后，不僅達成產(chǎn)能的縮減、技術(shù)的創(chuàng )新，行業(yè)的集中度也由此提升。陳德榮希望看到，我國也會(huì )出現像安米這樣億噸級規模的航母型企業(yè)，只有這樣中國及國外的兩大鋼鐵陣營(yíng)的企業(yè)組織結構才能達到基本對稱(chēng)。
去產(chǎn)能分步優(yōu)化行業(yè)結構
據辛國斌介紹，“十二五”期間，我國累計淘汰煉鐵煉鋼產(chǎn)能各約9000萬(wàn)噸，400立方米及以下的高爐、30噸及以下的鉆爐等落后產(chǎn)能基本淘汰。當前鋼鐵業(yè)供大于求的過(guò)剩格局依然沒(méi)有改變，去產(chǎn)能工作不容懈怠。
如何去產(chǎn)能，唐復平提出了具體解決途徑：第一是依法依規清理淘汰一批，嚴格執行環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全、技術(shù)等法律法規和產(chǎn)業(yè)政策；第二是企業(yè)轉型升級主動(dòng)退出一批；第三是依據目標市場(chǎng)需求，調整自身結構，削減不合理產(chǎn)能；第四是鋼鐵工業(yè)結構調整優(yōu)化，兼并重組的工作復雜而艱巨。
事實(shí)上，一些企業(yè)已在主動(dòng)實(shí)施產(chǎn)能的退出。河北鋼鐵集團近日決定，在前期淘汰落后產(chǎn)能的基礎上，2016年至2017年再壓減煉鐵產(chǎn)能260萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能502萬(wàn)噸。
河北鋼鐵集團戰略研究院院長(cháng)李毅仁說(shuō)，集團把這次壓縮產(chǎn)能作為重大機遇，通過(guò)適度壓減產(chǎn)能退出同質(zhì)化價(jià)值戰，實(shí)現產(chǎn)能壓減，效益提升。
“在做精鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，按照縱向更深，橫向更寬的發(fā)展理念，以延伸產(chǎn)業(yè)鏈提升價(jià)值為主線(xiàn)，圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的深度加工和利用，培育生產(chǎn)新材料、新能源、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等非鋼產(chǎn)業(yè)。”李毅仁說(shuō)。
