今日國內鋼價(jià)全線(xiàn)走跌。盡管唐山方坯價(jià)格繼續在上周末攪動(dòng)風(fēng)云，但是現貨鋼市并未全線(xiàn)跟漲，相反，黑色系產(chǎn)品在今日的全線(xiàn)走跌使得鋼市的避險情緒大幅升溫，商家快速降價(jià)出貨，而在市場(chǎng)目前存在較大利潤的情況下，先降價(jià)的優(yōu)勢要遠遠大于后降價(jià)，也使得市場(chǎng)逐步調低操作頻頻，將價(jià)格重心也大幅拉低。而從期盤(pán)在今日的表現來(lái)看，整體呈現增倉縮量下跌，空頭并未全面占領(lǐng)市場(chǎng)，多空之間的較量較為激烈，短期將繼續弱勢調整，但空間或不會(huì )太大，對于現貨市場(chǎng)的打壓也將較為有限。而對于當下的鋼材市場(chǎng)而言，短期的高位套現將繼續拉低市場(chǎng)均價(jià)，但是低位的庫存優(yōu)勢并未改觀(guān)，且近期上量壓力依然不大，而成本支撐卻依舊突出，加之唐山世園會(huì )開(kāi)幕，唐山地區軋材材的停產(chǎn)、限產(chǎn)已逐步拉開(kāi)，成材資源供應在短期仍將偏緊，對現貨市場(chǎng)依舊形成隱性心理支撐。因此，黑色系金屬癲狂情勢下，國內鋼材市場(chǎng)存在較大的虛漲空間，短期受其弱勢影響有望陸續釋放風(fēng)險，且現貨市場(chǎng)利潤空間較大，降價(jià)苗頭顯現有望迅速蔓延，加大市場(chǎng)調整力度，但總體風(fēng)格并未轉壞，鋼企新資源量未全面到位的情況下，鋼價(jià)調整空間相對有限，建議把握好這個(gè)時(shí)間空檔。
據監測數據顯示，今日，國內重點(diǎn)城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價(jià)格3068元（噸價(jià)，下同），較昨日跌3元；國內重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線(xiàn)平均價(jià)格為3165元，較昨日漲6元；國內重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為3213元，較昨日跌18元；國內重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為3739元，較昨日跌11元；國內重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格3074元，較昨日跌18元。
原料方面，今日，唐山地區150*150普碳方坯2580元，較昨日漲70元；唐山地區65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格575元，較昨日漲25元；臨汾地區二級冶金焦價(jià)格910元，較昨日漲70元。
上期所螺紋鋼主力1610合約25日早盤(pán)以2,608元/噸低開(kāi)，隨后低位震蕩，全天最低2,585元噸，最高2，781元/噸，收2，643元，較上一交易日（22日）結算價(jià)跌9元/噸，成交19,860,714,持倉量2,778,040手，增106，608手。
熱軋卷板期貨1605合約25日早盤(pán)以2，800元/噸低開(kāi)，隨后窄幅震蕩，全天最低2，780元/噸，最高2,969元/噸，報收于2,831元/噸，較上一交易日（22日）結算價(jià)跌24元/噸，成交538,120，持倉量115，960手，減9，658手。
鐵礦石期貨1609合約25日早盤(pán)以468.5元/噸低開(kāi)，隨后低位震蕩，全天最低460元/噸，最高502元/噸，報收于471元/噸，較上一交易日（22日）結算價(jià)跌3.5元，成交4，979,666,持倉量1，082,698手，增33，422手。
宏觀(guān)方面，中鋼協(xié)最新數據顯示，4月上旬會(huì )員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.63萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(cháng)3.39%。預估4月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量226.2萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(cháng)3.62%。4月上旬末，會(huì )員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1291.37萬(wàn)噸，較上一旬末增長(cháng)7.1%，較上月同期下降5.8%。
央行以利率招標方式進(jìn)行了1800億7天逆回購，中標利率2.25%。
澳大利亞工業(yè)、創(chuàng )新和科學(xué)部長(cháng)克里斯托弗·派恩日前發(fā)表聲明說(shuō)，澳大利亞政府接受了反傾銷(xiāo)委員的建議，決定對中國出口到澳大利亞的鋼筋和鋼圈征收反傾銷(xiāo)稅。聲明稱(chēng)，反傾銷(xiāo)委員會(huì )調查發(fā)現，中國出口到澳大利亞的上述產(chǎn)品有傾銷(xiāo)行為，對澳大利亞鋼鐵產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)損害。聲明還說(shuō)，目前澳大利亞對來(lái)自14個(gè)國家的12種鋼產(chǎn)品有44項反傾銷(xiāo)措施。中國商務(wù)部多次表示，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是全球性問(wèn)題，實(shí)施貿易保護措施不僅無(wú)助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩和鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題，反而會(huì )對正常的國際貿易秩序形成阻礙。
2016年一季度，在國際航運市場(chǎng)低位反彈的帶動(dòng)下，我國新船承接量有所增長(cháng)，造船完工量降幅收窄，工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標保持穩定。其中全國三大造船指標兩降一升，1～3月份，全國造船完工835萬(wàn)載重噸，同比下降11.8%。承接新船訂單742萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)23.9%。3月底，手持船舶訂單12035萬(wàn)載重噸，同比下降17%，比2015年底下降2.2%。
