推進(jìn)鋼鐵業(yè)供給側結構性改革

產(chǎn)能過(guò)剩并不是一個(gè)新話(huà)題,尤其對處于“冰凍期”的鋼鐵行業(yè)尤為如此。今年的政府工作報告再次 重申,重點(diǎn)抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能,堅持市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持,運用經(jīng)濟、法律、技術(shù)、環(huán)保、質(zhì)量、安全等手段,嚴格控制新增 產(chǎn)能,堅決淘汰落后產(chǎn)能,有序退出過(guò)剩產(chǎn)能。

無(wú)疑,政府工作報告為鋼鐵行業(yè)指出了其2016年怎么走、“十三五”怎么干的大方向。然而,從業(yè)績(jì)方面看,隨著(zhù)近期鋼鐵類(lèi)上市公司年度業(yè)績(jì)預報的披露,鋼鐵類(lèi)上市公司2015年的業(yè)績(jì)慘狀繼續發(fā)酵——在已公布業(yè)績(jì)預告的30家上市鋼企中,僅有5家公司業(yè)績(jì)預喜。

業(yè)內人士認為,綜合來(lái)看,對于鋼鐵行業(yè)而言,供給側的強力出清與需求側的拉動(dòng)托底相結合,可能改變鋼鐵行業(yè)供需格局,并有望迎來(lái)基本面的反轉。

著(zhù)力化解過(guò)剩產(chǎn)能

在新常態(tài)下,我國經(jīng)濟增長(cháng)從高速轉為中高速,經(jīng)濟結構調整深化,隨著(zhù)發(fā)展動(dòng)力由傳統轉為新興,由投資拉動(dòng)轉為消費拉動(dòng),鋼材消費強度將明顯下降,鋼鐵需求或將見(jiàn)頂。“未來(lái)隨著(zhù)經(jīng)濟結構調整深化,鋼鐵需求增速將面臨階梯式回落的風(fēng)險,供給端收縮勢在必行。”業(yè)內人士表示。

事實(shí)上,在此前國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現脫困發(fā)展的意見(jiàn)》已明確提出“十三五”期間鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能目標:從2016年開(kāi)始,用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸。

同時(shí),李克強總理在回顧2015年政府工作時(shí),肯定了我國經(jīng)濟在“聚焦提質(zhì)增效,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新升級”方面的成績(jì):積極化解過(guò)剩產(chǎn)能,推進(jìn)企業(yè)兼并重組。近3年淘汰落后煉鋼煉鐵產(chǎn)能9000多萬(wàn)噸、水泥2.3億噸、平板玻璃7600多萬(wàn)重量箱、電解鋁100多萬(wàn)噸。

不可否認,受2015年下游行業(yè)普遍去庫存影響,鋼鐵行業(yè)需求降至低點(diǎn),鋼價(jià)跌幅繼續擴大。來(lái)自券商的統計數據顯示,2015全年粗鋼產(chǎn)量降2.3%,為自1982年以來(lái)首次下降;Myspic鋼價(jià)綜合指數全年下跌28.04%,為自1997年指數創(chuàng )立以來(lái)年度最大跌幅且絕對值創(chuàng )出歷史最低。

優(yōu)化供給端產(chǎn)品結構

“低端產(chǎn)品嚴重過(guò)剩、中高端產(chǎn)品產(chǎn)能?chē)乐夭蛔闶俏覈撹F產(chǎn)品結構主要特征。”業(yè)內人士指出,我國粗鋼產(chǎn)量占據世界產(chǎn)量“半壁江山”,但仍需大量進(jìn)口高附加值、高技術(shù)含量的鋼材產(chǎn)品。

2016年的政府工作報告強調,促進(jìn)制造業(yè)升級。深入推進(jìn)“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”,建設若干國家級制造業(yè)創(chuàng )新平臺,實(shí)施一批智能制造示范項目,啟動(dòng)工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備等重大工程。落實(shí)加速折舊政策,組織實(shí)施重大技術(shù)改造升級工程。

“今年的政府工作報告著(zhù)實(shí)對鋼鐵行業(yè)今后的發(fā)展指了路?？梢钥闯?鋼鐵行業(yè)的發(fā)展方向是去產(chǎn)能、轉型升級、提升質(zhì)量、高端制造、節能環(huán)保、綠色發(fā)展。”有機構人士表示。

鋼鐵板塊基本面向好可期

去產(chǎn)能是一個(gè)較為漫長(cháng)且期間反復較多的過(guò)程,那么,相關(guān)上市鋼企的股票——能反映投資者對其未來(lái)預期的綜合,其表現如何呢?同花順iFinD數據顯示,截至3月8日收盤(pán),申萬(wàn)一級鋼鐵行業(yè)在3月份累計上漲11.23%,跑贏(yíng)滬深300指數3.23個(gè)百分點(diǎn)。

廣發(fā)證券鋼鐵行業(yè)研究員李莎表示,隨著(zhù)產(chǎn)能退出方式、配套資金、債務(wù)處理、人員安置、土地資源盤(pán)活等相關(guān)細則逐步落地,過(guò)剩產(chǎn)能將加速“出清”,促進(jìn)行業(yè)結構優(yōu)化、脫困升級、提質(zhì)增效。供給側結構性改革將是鋼鐵行業(yè)2016年的投資主題之一。