國內鋼市經(jīng)歷了將近半個(gè)月的休市后，在年味猶存之中開(kāi)啟了新一年的征程。讓人欣喜的是，盡管下游終端需求還沒(méi)有完全恢復，但整個(gè)鋼市已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)蕩不安，就拿我們中厚板來(lái)說(shuō)吧，隨著(zhù)鋼坯價(jià)格的大幅反彈，鋼廠(chǎng)挺價(jià)意愿逐漸顯現。新年新氣象，整個(gè)中板市場(chǎng)在開(kāi)市的第一周就現良好漲勢，而本周第一個(gè)工作日，各地一日內更是強勢拉漲百元之多，整個(gè)中板市場(chǎng)可謂是漲聲一片，那么在大家還沉浸在上漲的喜悅中，中板后市又將如何呢？跟隨筆者來(lái)看：
首先，供應面：節后歸來(lái)，從市場(chǎng)了解的情況得知，鋼廠(chǎng)中厚板生產(chǎn)線(xiàn)大都維持年前生產(chǎn)水平，目前依舊有一些鋼廠(chǎng)進(jìn)行停產(chǎn)，檢修，這個(gè)節日期間，中厚板社 會(huì )庫存增加不多，而且仍有一些地區存在規格短缺的現象，這也就在一定程度上給市價(jià)上漲提供了有力支撐，同時(shí)短期內，由于供應壓力不大，商家心態(tài)比較穩健， 挺價(jià)意愿較強。不過(guò)由于鋼價(jià)過(guò)快拉漲，容易引發(fā)鋼廠(chǎng)加速復產(chǎn)，不排除部分地區供應壓力增加的可能，后期還需謹慎操作。
其次，成本面：由于節后鋼坯、鐵礦石等原材料價(jià)格出現強勢反彈行情，尤其是鋼坯節后拉漲了百元之多，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)成本增加，紛紛上調鎖單價(jià)格，再次給市場(chǎng)營(yíng)造了一個(gè)上漲的良好氛圍。但由于鋼坯拉漲過(guò)猛，鋼廠(chǎng)采購并不積極，鋼坯價(jià)格反復無(wú)常，成本支撐面仍是一個(gè)不穩定的因素。
第三，需求面：節后開(kāi)市以來(lái)，隨著(zhù)價(jià)格的上漲也帶動(dòng)了一些商家的補庫操作，刺激了需求的釋放。短期內，受天氣轉暖，下游工地陸續開(kāi)工，加上金融體系對 實(shí)體經(jīng)濟支持力度加大，基建投資仍有望較快增長(cháng)，對鋼材需求有一定支撐。汽車(chē)用鋼需求也相對樂(lè )觀(guān)，2016年1月全國汽車(chē)銷(xiāo)售額同比增長(cháng)5.5%，較上月 回升3.4個(gè)百分點(diǎn)。后面鋼市將迎來(lái)用鋼旺季，后期需求仍有較大的釋放空間。
總之，隨著(zhù)春節長(cháng)假的遠去，鋼市供需雙方正在進(jìn)行一個(gè)緩慢的恢復過(guò)程，短時(shí)間內在成本支撐尚可，市場(chǎng)庫存壓力較小以及宏觀(guān)利好政策的刺激下，市價(jià)仍有抬升空間。但考慮到目前下游需求還需時(shí)間恢復，市價(jià)看漲到一定高度后，不排除高位回調的可能。
