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馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),形成了馬鋼股份公司本部、長(cháng)江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產(chǎn)基地,擁有先進(jìn)的冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線(xiàn)材、高速棒材和車(chē)輪輪箍等生產(chǎn)線(xiàn),長(cháng)材、板帶、輪軸三大系列產(chǎn)品全面升級換代,車(chē)輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線(xiàn)鋼等產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權和核心技術(shù)。
AMC 2019中,馬鋼重點(diǎn)展示了汽車(chē)板(白車(chē)身)系列、硅鋼&電池殼鋼(新能源汽車(chē))系列、車(chē)橋及汽車(chē)型鋼大梁(商用車(chē))系列等。
馬鋼銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理余周松在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“馬鋼’一直積極參與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上各大展會(huì ),在‘輕量化新技術(shù)應用’、‘汽車(chē)材料及工藝’、‘整車(chē)’、‘沖壓及應用’等項目中,投入足夠的關(guān)注。在電動(dòng)汽車(chē)涌現的當下,鋼鐵企業(yè)可以做哪些事情,如何引進(jìn)或者引進(jìn)什么樣的設備和產(chǎn)品、如何精準地輸出更適合市場(chǎng)的產(chǎn)品,這些問(wèn)題促使‘馬鋼’第一次以如此規模參加武漢的這個(gè)展會(huì )。”
馬鋼技術(shù)中心副主任劉永剛接合“馬鋼”的工藝流程和產(chǎn)品,詳細介紹了如何先期介入主機廠(chǎng),在“材料”、“設計”以及“工藝”三個(gè)方面幫助合作車(chē)企在汽車(chē)整備質(zhì)量的輕量化方面進(jìn)行工藝改良,在材料供應鏈方面進(jìn)行成本改新,在汽車(chē)零部件制造及物流上如何做好配套服務(wù)。
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