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一批新規6月起實(shí)施

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-04
核心提示:6月起,一批新規開(kāi)始實(shí)施,無(wú)人機駕駛經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)有法可依,外資注冊實(shí)行“一口辦理”,中國首個(gè)英語(yǔ)能力測評標準實(shí)施……
  6月起,一批新規開(kāi)始實(shí)施,無(wú)人機駕駛經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)有法可依,外資注冊實(shí)行“一口辦理”,中國首個(gè)英語(yǔ)能力測評標準實(shí)施……
 
  無(wú)人機使用有法可依
 
  針對無(wú)人駕駛航空器的運營(yíng)監管無(wú)適用標準等問(wèn)題,近日,民航局運輸司正式發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》(簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》),該辦法于6月1日起正式生效。
 
  《管理辦法》適用于使用最大空機重量為250克以上的無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展航空噴灑、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類(lèi)和無(wú)人機駕駛員培訓類(lèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 。
 
  《管理辦法》明確規定,取得無(wú)人機經(jīng)營(yíng)許可,應當具備4個(gè)基本條件:從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應當為企業(yè)法人,法定代表人為中國籍公民;企業(yè)應至少擁有一架無(wú)人駕駛航空器,且以該企業(yè)名稱(chēng)在中國民用航空局登記系統中完成實(shí)名登記;具有行業(yè)主管部門(mén)或經(jīng)其授權機構認可的培訓能力;投保無(wú)人駕駛航空器地面第三人責任險。
 
  外資注冊實(shí)行“一口辦理”
 
  根據國務(wù)院要求,6月30日起,全國實(shí)施外商投資企業(yè)商務(wù)備案與工商登記“一口辦理”。
 
  “一口辦理”可以歸納為“一個(gè)打通、兩個(gè)單一”。“一個(gè)打通”是指把地方商務(wù)部門(mén)、工商和市場(chǎng)監管部門(mén)兩個(gè)部門(mén)的信息系統“打通”,實(shí)現兩部門(mén)數據共享;“兩個(gè)單一”是指外資企業(yè)或者外國投資者通過(guò)登錄各地工商和市場(chǎng)監管部門(mén)網(wǎng)站上的“單一窗口”,在線(xiàn)填寫(xiě)“單一表格”,整個(gè)過(guò)程無(wú)紙化、零見(jiàn)面、零收費,節約人力、物力和時(shí)間成本。
 
  商務(wù)部副部長(cháng)王受文表示,“一口辦理”實(shí)際上是中國吸引外資管理政策中的“改革的接力措施”。商務(wù)部門(mén)將逐案審批改為“備案為主,審批為輔”,備案的企業(yè)數占到外資企業(yè)總數的97%以上。“一口辦理”將在引進(jìn)外資的關(guān)鍵環(huán)節發(fā)力。
 
  首個(gè)英語(yǔ)能力測評標準實(shí)施
 
  教育部、國家語(yǔ)委近日發(fā)布的中國首個(gè)英語(yǔ)能力測評標準《中國英語(yǔ)能力等級量表》于6月1日正式實(shí)施。
 
  依據中國英語(yǔ)學(xué)習者能力的實(shí)證數據,量表將學(xué)習者的英語(yǔ)能力從低到高劃分為“基礎”“提高”和“熟練”3個(gè)階段,共設9個(gè)等級。
 
  作為外語(yǔ)測評體系建設的核心任務(wù),量表的制訂旨在為各類(lèi)英語(yǔ)考試提供科學(xué)的能力指標體系和準確的能力標尺,發(fā)揮“量同衡”作用。多層級的指標體系使考試設計更合理,在提升考試質(zhì)量、推動(dòng)國內外考試對接、促進(jìn)多元評價(jià)、反饋教學(xué)等方面都將發(fā)揮積極作用。
 
  此外,從6月1日起,網(wǎng)約車(chē)納入出租汽車(chē)服務(wù)考核體系。

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