成人精品三级网站_亞洲首座9HA電站的建成-機交網(wǎng)

　　中巴經(jīng)濟走廊作為“一帶一路”倡議的旗艦項目，素有“一帶一路”交響樂(lè )“甜蜜開(kāi)場(chǎng)曲”的美譽(yù)。這條貿易走廊起點(diǎn)位于新疆喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達爾港，北接“絲綢之路經(jīng)濟帶”、南連“21世紀海上絲綢之路”，全長(cháng)3,000公里，是貫通南北絲路的關(guān)鍵樞紐。

　　然而在巴基斯坦許多地區，“電荒”這一老大難問(wèn)題卻制約了當地的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。電力短缺成為影響到中巴經(jīng)濟走廊貫通的瓶頸之一，加快推進(jìn)電力基礎設施建設刻不容緩！必凱、百路凱及赫維利三個(gè)發(fā)電項目應運而生。

必凱項目外景

　　電廠(chǎng)那些事兒

　　必凱1180MW電站項目、百路凱1223MW電站項目、赫維利1230MW電站項目是巴基斯坦近年來(lái)開(kāi)發(fā)三個(gè)大型聯(lián)合循環(huán)電站項目，分別由中國EPC企業(yè)哈電國際（必凱、百路凱）及山東電建三公司（赫維利）承建，2015年開(kāi)工建設。

　　這三個(gè)項目均采用GE的9HA機組。電廠(chǎng)配置為2臺9HA燃機、2臺余熱鍋爐和1臺汽輪發(fā)電機組。三個(gè)項目完成后可為巴基斯坦國家電網(wǎng)增加3600MW的電力，將極大地緩解巴基斯坦當前的電力短缺狀況。

　　繼2017年單循環(huán)投運后，近日，赫維利和必凱項目又成功實(shí)現了聯(lián)合循環(huán)商業(yè)運行，百路凱項目2套機組也全部并網(wǎng)發(fā)電，處于聯(lián)合循環(huán)完工試驗階段。其中最先實(shí)現單循環(huán)投運的必凱項目更是成為了亞洲首個(gè)投入商業(yè)運行的H級電站項目，具有劃時(shí)代的意義！

　　成功的背后總是伴隨著(zhù)艱辛的付出，下面我們就給大家講講這座亞洲首個(gè)9HA電站建成背后的故事。

　　勇往直前，無(wú)懼三大挑戰

　　必凱項目從簽訂合同到聯(lián)合循環(huán)投運的三年時(shí)間里，GE集全球之力，匯全球之智，傾力支持EPC合作伙伴哈電國際以及眾多的中國設計施工單位。各方協(xié)力合作，克服了三大挑戰，征服了無(wú)數難題，最終讓9HA順利實(shí)現“亞洲首秀”。

　　挑戰一：時(shí)間緊

　　如果你問(wèn)GE團隊成員，必凱項目最大的挑戰是什么，答案多半都是：時(shí)間緊。從簽訂合同到兩臺機組全部單循環(huán)投運僅僅18個(gè)月的時(shí)間。既要嚴格保證質(zhì)量，又要確保按時(shí)交付，壓力大??！

　　挑戰二：難度高

　　必凱項目是GE第一個(gè)雙燃料9HA機組項目。所謂雙燃料，就是既可以用天然氣作為燃料，也可以用輕油作為燃料，當因某種原因暫時(shí)不能使用主要燃料天然氣時(shí)，需要確保燃氣輪機可以快速切換到輕油燃料系統，保證發(fā)電。讓H級機組雙燃料系統以最佳狀態(tài)運行，既是新課題，也是一個(gè)不小的難題。

　　挑戰三：機型新

　　9HA是世界上最大、最高效的燃氣輪機，也是一個(gè)全新機型。新機型帶來(lái)新難題，甚至某些情況下，用“摸著(zhù)石頭過(guò)河”形容他們的工作狀態(tài)，一點(diǎn)都不夸張。

　　但是，GE人無(wú)懼任何困難，最緊密的通力協(xié)作以及扎實(shí)細致的工作作風(fēng)是他們的致勝法寶。同時(shí)，項目的成功離不開(kāi)所有參與方的共同努力，GE團隊與EPC伙伴哈電國際、業(yè)主及設計施工單位等各方建立了密切、高效的工作關(guān)系，為他們提供全方位支持。

　　如何客服工期緊這個(gè)難題？團隊在設計、制造、運輸、現場(chǎng)安裝調試等多個(gè)環(huán)節全面精細化管理，在合理的范圍內最大程度去優(yōu)化流程，與時(shí)間賽跑。

　　由于燃機是在法國制造的，GE法國團隊幾次來(lái)到中國與設計院和EPC客戶(hù)開(kāi)會(huì )，深入討論及確定重大技術(shù)問(wèn)題。GE中國團隊、法國團隊與EPC客戶(hù)及設計院每周定期開(kāi)電話(huà)會(huì )保持最緊密溝通；在設計工作最需要的時(shí)候，GE中國工程團隊還派駐到EPC客戶(hù)及設計院處聯(lián)合辦公，及時(shí)發(fā)現解決各種問(wèn)題。

　　燃機的運輸也是重要環(huán)節。就必凱項目來(lái)說(shuō)，為了讓燃機盡早到達現場(chǎng)，GE物流團隊在其負責的歐洲內陸運輸和歐洲到巴基斯坦的海運上都做了大量協(xié)調工作，預定了最快的車(chē)、船，創(chuàng )紀錄地實(shí)現了1號機組從出廠(chǎng)到卡拉奇港口的運輸時(shí)間記錄，歐洲內陸和海運僅僅各用時(shí)15天，這比通常周期縮短了半個(gè)多月。

　　現場(chǎng)安裝和調試方面，GE提前發(fā)貨了許多部件，這樣現場(chǎng)在燃機本體沒(méi)有到達的情況下可以先進(jìn)行基礎、管道的安裝。而GE的服務(wù)工程師則全力配合客戶(hù)的安裝調試隊伍在現場(chǎng)24小時(shí)不間斷施工?？傆嬘衼?lái)自不同國家的多達8位團隊成員全程支持設備安裝和調試試驗。

　　在GE團隊、客戶(hù)、業(yè)主的共同努力下，必凱項目?jì)H用時(shí)18個(gè)月就實(shí)現了兩臺機組全部單循環(huán)投運，創(chuàng )造了重型燃機電站建設史上的里程碑！就在上周，必凱項目又成功實(shí)現聯(lián)合循環(huán)投運，將在未來(lái)30年的時(shí)間里勤勤懇懇地服務(wù)當地百姓，為經(jīng)濟發(fā)展和民生改善提供源源不斷的強大動(dòng)力。

　　GE與中國EPC企業(yè)在巴基斯坦的合作隨著(zhù)“中巴經(jīng)濟走廊”建設的不斷推進(jìn)，也迎來(lái)了更加廣闊的空間，雙方將共同推動(dòng)天然氣發(fā)電、煤電、水電、風(fēng)電等多種發(fā)電形式在巴基斯坦的應用和落地。未來(lái)，會(huì )有更多像必凱這樣的大項目造福當地的百姓，讓我們共同期待吧！

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