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LSS327屬于超重型振動(dòng)壓路機，主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實(shí)，是建設高等級公路、鐵路、機場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設備。LSS327繼承了原來(lái)中國最大噸位機械式單鋼輪振動(dòng)壓路機LSS2702-2的氣助力動(dòng)力換擋，變速轉動(dòng)，一桿操縱，斷氣停車(chē)制動(dòng)，安全可靠等一系列優(yōu)點(diǎn)，此外，該機配置國三排放低速低能耗水冷增壓型發(fā)動(dòng)機，提高環(huán)保等級，四氣門(mén)+高壓力技術(shù)+專(zhuān)用配置和性能，油耗降低5-10%，數字化軟件控制，可實(shí)現多種聯(lián)動(dòng)系統，保證變速箱離合器的可靠度，并提高壽命。采用壓力水箱，防紫外線(xiàn)駕駛室，寬敞舒適，視野良好，具有很好的防塵、散熱、冷啟動(dòng)功能，擁有高壓輪胎充氣裝置，實(shí)現現場(chǎng)輪胎充氣，新型專(zhuān)利振動(dòng)輪設計，延長(cháng)了振動(dòng)輪的使用壽命，提高了整機性能。新型鉸接架設計，提高了前、后車(chē)架的連接強度，使壓路機行駛更加平穩。
【驅動(dòng)振動(dòng)系統最佳匹配】
液壓驅動(dòng)系統、變頻變幅振動(dòng)系統，確保壓路機具有良好的驅動(dòng)和壓實(shí)性能，工作效率更高。振動(dòng)輪采用獨有的幅板雙面焊接技術(shù)和阻尼變幅機構，阻尼控制技術(shù)，一則降低了振動(dòng)系統的液壓沖擊和系統的可靠性；二則實(shí)現起振和停振平穩，避免了對壓實(shí)材料的沖擊。前后輪實(shí)現1：1配比，提高了壓實(shí)的均勻性。
【多重制動(dòng)安全可靠】
行車(chē)制動(dòng)，為液壓制動(dòng)和氣推油嵌盤(pán)式制動(dòng)。停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)為無(wú)動(dòng)力剎車(chē)，在發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)或斷油時(shí)，可立即自動(dòng)實(shí)現，也可通過(guò)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)操作實(shí)現制動(dòng)，安全可靠。
【人性化設計造型美觀(guān)操縱舒適】
“以人為本”的設計思想貫穿全車(chē)：全新外觀(guān)造型，后罩殼采用非金屬材料流線(xiàn)型設計；機罩可以整體開(kāi)啟，人員可以無(wú)障礙接近機器，便于維護保養工作；駕駛室為曲面擋風(fēng)玻璃，寬敞舒適、視野良好；符合“人機工程學(xué)原理”的座椅設計，三級減震，乘坐舒適；整機儀表實(shí)現電子監控，便于正確操作和故障診斷；標準配置集中潤滑系統，方便了壓路機整機的維護和保養。
“國機洛建LSS327：中國最大噸位機械式單鋼輪壓路機”由機電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電行業(yè)
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