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近日，河北省廊坊市高山電子科技有限公司成功研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)快速充電技術(shù)，可讓使用磷酸鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)10分鐘快速充電行駛70多公里，一小時(shí)完全充電可行駛350公里。這種快速充電技術(shù)有望促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)在河北乃至京津等地推廣使用，從而減少汽車(chē)尾氣排放，緩解空氣污染。
近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)因充電設施不完備、充電時(shí)間長(cháng)、行駛距離短等原因，一直存在“叫好難叫座”的推廣難題。針對電動(dòng)汽車(chē)充電難題，河北廊坊高山電子科技有限公司研發(fā)出一種名為GSCD－1的快速充電站，可有效解決這一難題。GSCD－1充電站采用10KV隔離變壓器將充電站的供電系統與外部10KV電網(wǎng)隔開(kāi)，將充電站內的諧波限制在充電站內，不會(huì )反饋到主電網(wǎng)，從而可保護主供電網(wǎng)安全。此外，GSCD－1采用自主研發(fā)的導電陶瓷納米材料制備的互感器，比傳統電子互感器的計量速度高45％，可防止充電用戶(hù)較多時(shí)計量出現錯誤。
經(jīng)國家電控配電設備質(zhì)量監督檢驗中心檢驗，充電樁專(zhuān)用箱變式變電站、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、隔離變壓器、戶(hù)內永磁真空斷路器各項指標已達到或超過(guò)國家標準，填補了充電站計量上的空白，有望助推電動(dòng)汽車(chē)推廣使用。
近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)因充電設施不完備、充電時(shí)間長(cháng)、行駛距離短等原因，一直存在“叫好難叫座”的推廣難題。針對電動(dòng)汽車(chē)充電難題，河北廊坊高山電子科技有限公司研發(fā)出一種名為GSCD－1的快速充電站，可有效解決這一難題。GSCD－1充電站采用10KV隔離變壓器將充電站的供電系統與外部10KV電網(wǎng)隔開(kāi)，將充電站內的諧波限制在充電站內，不會(huì )反饋到主電網(wǎng)，從而可保護主供電網(wǎng)安全。此外，GSCD－1采用自主研發(fā)的導電陶瓷納米材料制備的互感器，比傳統電子互感器的計量速度高45％，可防止充電用戶(hù)較多時(shí)計量出現錯誤。
經(jīng)國家電控配電設備質(zhì)量監督檢驗中心檢驗，充電樁專(zhuān)用箱變式變電站、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、隔離變壓器、戶(hù)內永磁真空斷路器各項指標已達到或超過(guò)國家標準，填補了充電站計量上的空白，有望助推電動(dòng)汽車(chē)推廣使用。
