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時(shí)下，產(chǎn)業(yè)轉型升級、產(chǎn)品結構調整升級是企業(yè)面臨重大命題，很多企業(yè)有痛苦、有迷茫、有探索，步履艱難。而山東時(shí)風(fēng)集團卻提前經(jīng)歷了痛苦和迷茫，探索出轉型升級的蛻變方向和路徑，實(shí)現了時(shí)風(fēng)品牌高端化，并發(fā)揮其高端智慧制造平臺優(yōu)勢，由時(shí)風(fēng)制造向時(shí)風(fēng)創(chuàng )造轉變，開(kāi)創(chuàng )高質(zhì)量發(fā)展新局面。
時(shí)風(fēng)也痛過(guò)，也艱難過(guò)，但還是挺過(guò)來(lái)了
“轉型升級怎么轉，往哪轉，轉得結果會(huì )咋樣？面對企業(yè)這樣生死攸關(guān)的大問(wèn)題，時(shí)風(fēng)也痛過(guò)，也很艱難，但還是挺過(guò)來(lái)了。”董事長(cháng)劉成強說(shuō)這話(huà)時(shí)也是別有一番滋味在心頭。
時(shí)風(fēng)集團紅遍大江南北，一直居于高光之下并一絲不茍，憑借三輪汽車(chē)、單缸發(fā)動(dòng)機、小四輪拖拉機等傳統產(chǎn)品多年成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)，奠定了企業(yè)堅實(shí)發(fā)展基礎。但市場(chǎng)需求變化莫測，國家政策不斷調整，倒逼著(zhù)企業(yè)轉型升級。作為傳統產(chǎn)品高占比的時(shí)風(fēng)集團面臨嚴峻挑戰。
“轉型升級就像大家都在說(shuō)的騰籠換鳥(niǎo)，籠子騰出來(lái)，換什么鳥(niǎo)是更關(guān)鍵的問(wèn)題，而且還得是只強鳥(niǎo)，裝進(jìn)籠子里還能活得很好才行。這是讓人很傷腦筋的。我們是干農用車(chē)的，這立家之本，不能丟還要升級優(yōu)化好，過(guò)去我們用傳統工藝可以干，現在我們用先進(jìn)工藝干，生產(chǎn)出來(lái)產(chǎn)品不也更好嘛。經(jīng)過(guò)多年對市場(chǎng)需求的研究和國家政策的領(lǐng)悟，把傳統新產(chǎn)品做精的基礎上，聚焦輕卡汽車(chē)，中大型拖拉機，我們的裝備就按照這個(gè)升級。”劉成強這樣介紹企業(yè)的轉型升級過(guò)程。
2018年時(shí)風(fēng)集團投建了德國KW自動(dòng)化鑄造線(xiàn)并投產(chǎn)，為了治理涂裝VOC，他們把兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園的涂裝線(xiàn)按照轎車(chē)的標準達到了排放要求，原有的涂裝都改造為粉沫涂裝，實(shí)現了零排放。在傳統產(chǎn)品方面，時(shí)風(fēng)集團一直貫徹高精度高質(zhì)量高性?xún)r(jià)比理念，讓利給用戶(hù)。打造高端智慧制造平臺，高轉速、高精度數控車(chē)床、加工中心、全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、多系列機器人批量安裝投產(chǎn)，時(shí)風(fēng)集團高智慧制造平臺建設迅猛推進(jìn)。
一個(gè)企業(yè)不能沒(méi)有市場(chǎng)，而市場(chǎng)完全可以沒(méi)有一個(gè)企業(yè)
“一個(gè)企業(yè)不能沒(méi)有市場(chǎng)，但市場(chǎng)完全可以沒(méi)有一個(gè)企業(yè)。”董事長(cháng)劉成強在接受記者采訪(fǎng)時(shí)感慨地說(shuō)。
的確，一個(gè)企業(yè)絕對不能沒(méi)有市場(chǎng)，如果失去市場(chǎng)那就很快就死翹翹了。但市場(chǎng)若沒(méi)有一個(gè)企業(yè)，會(huì )迅速有同類(lèi)企業(yè)補充進(jìn)來(lái)，現實(shí)就是這么殘酷。這也是時(shí)風(fēng)集團在不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉型升級和產(chǎn)品優(yōu)化升級的壓力和動(dòng)力。
對時(shí)風(fēng)來(lái)講，變化的是市場(chǎng)，環(huán)境和需求，不變的是時(shí)風(fēng)產(chǎn)業(yè)平臺的優(yōu)勢再造和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)化升級。因此，他們充分發(fā)揮自身?yè)碛械膹姶罂蒲袃?yōu)勢和技術(shù)力量進(jìn)行轉型升級。
據記者了解，時(shí)風(fēng)有國家級企業(yè)技術(shù)中心、農業(yè)部農機動(dòng)力和收獲機械重點(diǎn)實(shí)驗室、博士后科研工作站等13個(gè)研究所；有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員2500余人，有1000余項科研成果獲國家專(zhuān)利，自主創(chuàng )新能力很強。時(shí)風(fēng)集團有這樣強大的科研開(kāi)發(fā)實(shí)力做后盾，其轉型升級成功似乎是情理之事。
他們未雨綢繆，提前推進(jìn)三輪汽車(chē)向國Ⅲ升級、輕卡汽車(chē)向國Ⅵ升級、中大型拖拉機向國Ⅳ智能農機升級、腳手架向施工機器人升級，加大純電動(dòng)商用車(chē)在綠色物流運輸領(lǐng)域推廣，打造特色產(chǎn)業(yè)集群區域品牌。發(fā)揮高端智慧制造平臺優(yōu)勢，對內深挖潛力，對外開(kāi)放合作。加快時(shí)風(fēng)制造向時(shí)風(fēng)創(chuàng )造轉變，助推時(shí)風(fēng)制造邁向重型車(chē)橋、工程機械、出口外貿等零部件制造的高端。并與陜西漢德、山東蓬翔、廣西玉柴、云宇、濟南玫德等20多家知名企業(yè)廣泛合作。
今年1月份外銷(xiāo)鑄件1905噸，比去年同期增長(cháng)10倍，但還遠遠達不到每月3800噸的需求，目前的市場(chǎng)訂貨量完全可以實(shí)現鑄造和機械加工車(chē)間滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。
農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)是時(shí)風(fēng)集團的戰略產(chǎn)業(yè)，拖拉機、收獲機械和單缸發(fā)動(dòng)機是農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的重要部分，已歷經(jīng)了國Ⅰ、國Ⅱ和國Ⅲ三個(gè)階段的升級，均達到國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求。
市場(chǎng)需求是導向，否則再好的產(chǎn)品也毫無(wú)意義
“在企業(yè)轉型升級中，必須把習總書(shū)記思想學(xué)透學(xué)深，才能悟到中國企業(yè)真正的運行規律。市場(chǎng)需求是企業(yè)產(chǎn)品升級導向，再好的產(chǎn)品，如果市場(chǎng)不需要也毫無(wú)意義。作為企業(yè)要好好地研究國家政策和市場(chǎng)導向，才能把企業(yè)升級好，把產(chǎn)品優(yōu)化好，”劉成強對記者說(shuō)。
從去年末到現在，國家層面接連傳來(lái)對時(shí)風(fēng)的兩大利好消息。
2018年12月21日，國務(wù)院《關(guān)于加快推進(jìn)農業(yè)機械化和農機裝備產(chǎn)業(yè)轉型升級的指導意見(jiàn)》，這無(wú)疑為農機產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“強心劑”、增添“新動(dòng)力”。
2019年1月28日，國家發(fā)改委、工信部等十部委出臺《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費平穩增長(cháng)促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)的實(shí)施方案》中明確提出，有條件的地方可依托市場(chǎng)交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車(chē)同時(shí)購買(mǎi)新車(chē)的車(chē)主，給予適當補助。有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車(chē)符合條件者，給予適當補貼。
“從國家政策層面是支持的，這也標志著(zhù)未來(lái)企業(yè)層次。也是企業(yè)不斷轉型升級的風(fēng)向標。未來(lái)我們要在輕卡汽車(chē)和中大拖上，拿出當年干三輪車(chē)的勁頭，敢于爭先。”董事長(cháng)劉成強底氣十足地說(shuō)。
事實(shí)上，早在7年前，時(shí)風(fēng)集團就已經(jīng)開(kāi)始圍繞轉型升級做努力。2017年是關(guān)鍵的一年，時(shí)風(fēng)集團大中型拖拉機、單缸發(fā)動(dòng)機等農裝產(chǎn)品實(shí)現了國三升級。2018年為時(shí)風(fēng)集團新舊動(dòng)能轉換決勝年，以重點(diǎn)項目建設提升高端智慧制造平臺，助力培育壯大新產(chǎn)品新產(chǎn)業(yè)，釋放新舊動(dòng)能新動(dòng)力，打造轉型升級新亮點(diǎn)新優(yōu)勢。
在采訪(fǎng)最后，董事長(cháng)劉成強滿(mǎn)懷篤定地說(shuō)：“一位經(jīng)濟專(zhuān)家分析，2019年影響企業(yè)發(fā)展的不確定因素很多，可能2018年是過(guò)去10年最差的一年，但也極有可能是未來(lái)10年最好的一年。但對于時(shí)風(fēng)，2018是未來(lái)10年最差的一年。”
如今的時(shí)風(fēng)集團，聚焦主業(yè)，有明確的“傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級，戰略新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，打造高端智慧制造平臺”的總體思路；建成了農用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、熱電產(chǎn)業(yè)園、化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園和現代農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園六大產(chǎn)業(yè)園區，相繼建成了農用汽車(chē)、農業(yè)裝備、電動(dòng)汽車(chē)、化纖輪胎四大產(chǎn)業(yè)集群。
時(shí)風(fēng)集團，正在踐行高質(zhì)量發(fā)展之路。
