濰柴集團：加快轉型升級 打造百年企業(yè)

2014年1-4月份，濰柴集團實(shí)現銷(xiāo)售收入404.4億元，同比增長(cháng)22.2%，利潤總額18.4億元，同比增長(cháng)32.4%；銷(xiāo)售各類(lèi)發(fā)動(dòng)機25.7萬(wàn)臺，同比增長(cháng)5.9%，重卡4.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31%，變速箱28萬(wàn)臺，同比增長(cháng)33.8%?？傮w來(lái)看，濰柴集團發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提升，繼續保持行業(yè)內龍頭地位。

山東重工集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記，濰柴控股集團有限公司董事長(cháng)譚旭光

近十幾年來(lái)，濰柴以打造百年企業(yè)為目標，始終堅持自主創(chuàng )新、內生增長(cháng)，堅持結構調整、轉型升級，努力推動(dòng)由陸上動(dòng)力向全領(lǐng)域動(dòng)力轉型、由一般技術(shù)向核心技術(shù)轉型、由投資拉動(dòng)向投資和消費協(xié)同驅動(dòng)轉型、由國內發(fā)展向全球發(fā)展轉型、由制造型企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉型等五大轉型，實(shí)現了超常規、跨越式發(fā)展，主要做法有：

一、堅持人才第一，建設高素質(zhì)人才隊伍

濰柴集團秉承"買(mǎi)設備不如買(mǎi)技術(shù)，買(mǎi)技術(shù)不如買(mǎi)人才"的理念，將人才隊伍建設作為第一工程來(lái)抓，構筑起了獨具濰柴特色的人才聚集高地。

在國外，企業(yè)按照市場(chǎng)化選聘模式，放開(kāi)招才引才視野，組建了解海外背景、熟悉國際通行規則的專(zhuān)業(yè)化引才團隊，瞄準世界排名前三位的標桿企業(yè)總部、技術(shù)研發(fā)中心和行業(yè)頂尖人才聚集地，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化、經(jīng)?；衅?。另外，企業(yè)發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，利用集團內海外產(chǎn)業(yè)平臺，實(shí)現海外人才的團隊化引進(jìn)；堅持以才引才，充分發(fā)揮現有海外人才的人脈作用，利用海外分支機構，廣泛聯(lián)系海外華人協(xié)會(huì )、華人媒體，搜集人才信息。2009年至今，集團從歐美等國引進(jìn)了73名高端人才，目前共有4人入選國家"千人計劃"，7人入選山東省泰山學(xué)者海外特聘專(zhuān)家，12人享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼。更重要的是，企業(yè)根據戰略需要，為引進(jìn)人才提供重要職位、組建專(zhuān)業(yè)團隊、配置優(yōu)質(zhì)資源，量身搭建遍布全球的廣闊發(fā)展平臺和事業(yè)平臺，充分發(fā)揮了高端人才的學(xué)術(shù)帶頭作用和工作的積極性。

在國內，基于企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰略，濰柴集團制定了"千百十"人才引進(jìn)規劃，每年堅持引進(jìn)國內高等院校優(yōu)秀畢業(yè)生、社會(huì )專(zhuān)業(yè)人才以及海外高端人才。2011年以來(lái)招聘博士26人、碩士1350人，分別充實(shí)到管理、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、采購、制造等崗位，企業(yè)員工的知識結構、年齡結構發(fā)生了根本性變化，為企業(yè)發(fā)展儲備了資源，帶來(lái)了活力。

二、堅持自主創(chuàng )新，不斷提升科技研發(fā)水平

我們一直非常重視自主創(chuàng )新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力建設，堅持以我為主、鏈合創(chuàng )新，持續提升企業(yè)科技創(chuàng )新能力和研發(fā)水平。

企業(yè)對標國際一流企業(yè)，不斷加大對儲備技術(shù)的研發(fā)投入，確保研發(fā)費用占總收入的比重在3%以上。依托在中國、美國、德國、意大利、法國的資源，搭建了分工明確、協(xié)同配合的"五國十地"研發(fā)平臺，建設了現代化的"國家級企業(yè)技術(shù)中心"及國內一流水平的產(chǎn)品實(shí)驗中心。充分利用社會(huì )資源，與國內外知名院校和研究機構進(jìn)行合作，聯(lián)合開(kāi)展先進(jìn)技術(shù)研究，促進(jìn)技術(shù)成果轉化。濰柴作為牽頭單位，聯(lián)合國內外18家高等院校和科研機構，成立了"內燃機可靠性國際技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟"，與54家上游供方企業(yè)建立"濰柴動(dòng)力研發(fā)共同體"，與下游客戶(hù)建立戰略合作關(guān)系，從而構建了協(xié)同聯(lián)動(dòng)、資源共享，具有較強競爭力的大研發(fā)體系。重視創(chuàng )新文化建設，營(yíng)造了"鼓勵創(chuàng )新、寬容失敗"的文化氛圍，初步形成了萬(wàn)馬奔騰搞創(chuàng )新的生動(dòng)局面。秉承"以?xún)r(jià)值體現價(jià)值，以財富回報財富"的分配理念，將物質(zhì)激勵與精神激勵并重，重獎做出貢獻的人才。每?jì)赡昱e辦一次科技創(chuàng )新大會(huì )，在2012年的科技創(chuàng )新大會(huì )上，企業(yè)一次性拿出2500萬(wàn)元重獎重大科研項目和優(yōu)秀科技創(chuàng )新人才，其中單項最高獎金達到200萬(wàn)元。

濰柴先后承擔和參與了18個(gè)國家"863項目"、科技支撐計劃、國際合作計劃和科技攻關(guān)項目，獲得產(chǎn)品和技術(shù)授權專(zhuān)利626項，主持和參與行業(yè)和國家標準制定40余項。在行業(yè)內率先成功研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的"藍擎"發(fā)動(dòng)機、國內首款高壓共軌電控系統、缸內直噴天然氣發(fā)動(dòng)機以及新能源"WN20"動(dòng)力總成，"重型高速柴油發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化"榮獲2012年國家科技進(jìn)步二等獎，突破了一批長(cháng)期被國外壟斷的關(guān)鍵前沿核心技術(shù)，實(shí)現了由中國制造向中國創(chuàng )造的跨越。

三、調整產(chǎn)品結構，搭建多元發(fā)展業(yè)務(wù)格局

濰柴集團始終堅持以市場(chǎng)為導向，圍繞動(dòng)力總成核心業(yè)務(wù)，不斷進(jìn)行結構調整，搭建起了多元發(fā)展的業(yè)務(wù)格局。

企業(yè)以進(jìn)軍工程機械配套領(lǐng)域為標志，實(shí)現了發(fā)動(dòng)機由配套重型卡車(chē)單一市場(chǎng)，向重型卡車(chē)、工程機械、客車(chē)、船電等多元市場(chǎng)配套的跨越；以自主研發(fā)WP5、WP7，引進(jìn)MAN大機和VM發(fā)動(dòng)機為標志，構建起了高中速動(dòng)力并舉、大中小全功率段協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)品布局，實(shí)現了由10L、12L單一產(chǎn)品平臺向全系列產(chǎn)品平臺的跨越；以吸收合并湘火炬、成立山東重工等資本運作為標志，圍繞動(dòng)力總成核心業(yè)務(wù)，不斷拓寬產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現了由單一發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品向商用車(chē)、工程機械、船舶和游艇等多條黃金產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的跨越。通過(guò)一系列調整，濰柴由2005年之前的單一發(fā)動(dòng)機，發(fā)展為目前的整車(chē)整機、動(dòng)力總成、豪華游艇和汽車(chē)零部件四大業(yè)務(wù)板塊，打造了商用車(chē)動(dòng)力總成、工程機械傳動(dòng)系統、船舶動(dòng)力推進(jìn)系統、新能源動(dòng)力系統和液壓系統等五大核心動(dòng)力系統，形成了獨一無(wú)二、不可復制的競爭優(yōu)勢。

目前，企業(yè)傳統優(yōu)勢產(chǎn)品10L/12L發(fā)動(dòng)機繼續保持行業(yè)絕對領(lǐng)先地位；戰略產(chǎn)品5L/7L發(fā)動(dòng)機、MAN大機、博杜安產(chǎn)品逐步擴大市場(chǎng)配套份額；環(huán)保型產(chǎn)品天然氣發(fā)動(dòng)機、再制造發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量逐步增長(cháng)。濰柴發(fā)動(dòng)機已經(jīng)全面覆蓋重型汽車(chē)、大型工程機械、大型豪華客車(chē)、大中型船舶、中小型發(fā)電設備等領(lǐng)域，實(shí)現了在大、中、小各功率段都有核心產(chǎn)品，基本形成了中高速并舉，全系列、全領(lǐng)域發(fā)展的產(chǎn)品布局，產(chǎn)品組合競爭優(yōu)勢初步顯現。

四、運用資本手段，加速?lài)H化進(jìn)程

國際化是進(jìn)軍世界500強的必由之路。近年來(lái)，濰柴集團充分利用國家對外開(kāi)放條件，緊抓國際金融危機中的機遇，圍繞戰略、審慎決策，合理運用資本手段，對符合自身發(fā)展戰略的企業(yè)實(shí)施了戰略并購和重組。

2009年，濰柴以299萬(wàn)美元跨國重組了法國博杜安公司，填補了高速大功率艇用動(dòng)力和工業(yè)發(fā)電的空白；2012年，以3.74億歐元重組意大利法拉帝集團，企業(yè)全面進(jìn)入全球頂級游艇制造領(lǐng)域，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)由投資拉動(dòng)向投資和消費協(xié)同拉動(dòng)的轉型；同年，投資7.38億歐元，與德國凱傲集團進(jìn)行戰略合作，擁有了凱傲集團25%、林德液壓70%的股份，使企業(yè)核心技術(shù)直接步入全球領(lǐng)先水平，改變了我國高端液壓產(chǎn)品長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面。通過(guò)國際化并購三部曲，濰柴業(yè)務(wù)結構得到調整優(yōu)化，企業(yè)進(jìn)入全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)一步延伸，綜合實(shí)力和國際影響力顯著(zhù)增強。

并購完成之后，濰柴在推進(jìn)業(yè)務(wù)協(xié)同、經(jīng)營(yíng)國際品牌、規劃海外建廠(chǎng)等方面做了大量工作，逐步實(shí)現由跨國并購向跨國經(jīng)營(yíng)的轉變。與德國凱傲集團在供應鏈管理、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )共享、發(fā)動(dòng)機技術(shù)研究、電動(dòng)技術(shù)合作等七大方面開(kāi)展戰略合作。推動(dòng)凱傲集團在法蘭克福證券交易所成功掛牌交易，目前濰柴對凱傲的控股權已達到33.3%，國際技術(shù)資源掌控力進(jìn)一步加強。與意大利法拉利F1車(chē)隊建立品牌戰略聯(lián)盟，濰柴成為贊助法拉利車(chē)隊的第一家中國裝備制造企業(yè)，雙方在全球范圍內開(kāi)展品牌合作。另外，法拉帝公司在香港成立游艇營(yíng)銷(xiāo)中心，林德液壓德國新工廠(chǎng)、印度發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)項目、緬甸和埃塞俄比亞技術(shù)輸出項目順利進(jìn)行，博杜安和林德液壓本土化進(jìn)程有序推進(jìn)。濰柴全球業(yè)務(wù)規模不斷擴張，綜合實(shí)力和國際影響力顯著(zhù)增強，國際品牌知名度顯著(zhù)提升。

五、加快兩化融合，持續推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng )新

隨著(zhù)快速發(fā)展，濰柴不斷加大對信息化建設的投入力度，累計投資近2億元，將先進(jìn)的信息化理念引入到企業(yè)，并將信息系統成功部署應用到了企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節，搭建起了覆蓋研發(fā)、采購、制造、管理和售后服務(wù)等全領(lǐng)域的6大信息化服務(wù)平臺，實(shí)現了信息化與企業(yè)業(yè)務(wù)的深度融合，為企業(yè)創(chuàng )新商業(yè)模式，提升研發(fā)水平、管理水平和核心競爭力提供了有力支撐。

濰柴以排放法規升級為契機，成立空氣凈化公司，探索基于"輕資產(chǎn)"運營(yíng)的商業(yè)模式創(chuàng )新，整合后處理五大關(guān)鍵零部件技術(shù)、供貨等資源，充分發(fā)揮企業(yè)自有優(yōu)勢，創(chuàng )造新的利潤增長(cháng)點(diǎn)，計劃3年內收入總額突破50億元。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，組建新能源科技有限公司，搶抓市場(chǎng)機遇，用活用好政策，推進(jìn)新能源核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，致力于成為擁有核心技術(shù)的全系列、全領(lǐng)域新能源動(dòng)力總成系統方案解決提供商，規劃年產(chǎn)值超過(guò)100億元。探索與主機廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商、銀行等進(jìn)行合作，試點(diǎn)推廣"車(chē)聯(lián)我"項目，為渠道用戶(hù)和終端用戶(hù)提供金融服務(wù)，擴大市場(chǎng)占有率。運用信息化和金融工具，以專(zhuān)享服務(wù)、專(zhuān)有配件、專(zhuān)用油品、專(zhuān)屬技術(shù)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)再制造5P服務(wù)模式，提供產(chǎn)品"全生命周期"服務(wù)，打造獨具特色的后市場(chǎng)服務(wù)平臺。

在未來(lái)發(fā)展中，濰柴集團將繼續堅持自主創(chuàng )新，不斷加快產(chǎn)業(yè)轉型升級步伐，真正打造基業(yè)長(cháng)青的百年企業(yè)，為中國裝備制造業(yè)的發(fā)展和機械制造強國的建設做出更大的貢獻！