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未來(lái)交通因無(wú)人系統進(jìn)入新發(fā)展

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-05
核心提示:無(wú)人機發(fā)展正逐漸進(jìn)入“井噴”時(shí)代,為公共服務(wù)和個(gè)人生活帶來(lái)“顛覆式”改變。中國工程院院士樊邦奎發(fā)表了以《無(wú)人機發(fā)展及其安全管理》為題的主題報告,闡述了無(wú)人機領(lǐng)域最新發(fā)展動(dòng)向,分享了無(wú)人機科技進(jìn)步將如何帶動(dòng)和引領(lǐng)未來(lái)交通。他還特別指出通航產(chǎn)業(yè)的未來(lái)在于無(wú)人機發(fā)展。
   無(wú)人機正從以往局限于實(shí)驗室探索研究到逐漸走進(jìn)大眾視野,發(fā)展逐漸進(jìn)入“井噴”時(shí)代,目前正在快速進(jìn)入一線(xiàn)應用層面,為公共服務(wù)和個(gè)人生活帶來(lái)“顛覆式”改變。
 
 
  交通運輸供給側結構性改革是新時(shí)代交通運輸工作的主線(xiàn)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等新一代信息技術(shù),培育發(fā)展交通運輸新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),發(fā)展壯大新動(dòng)能,推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,已經(jīng)成為深化交通運輸供給側結構性改革的重要舉措。交通運輸部部長(cháng)李小鵬在全國交通運輸工作會(huì )議上,9次提到了自動(dòng)駕駛或者無(wú)人駕駛,可見(jiàn)管理者的高瞻視野。交通運輸行業(yè)近半年來(lái)密集出臺的多項扶持政策、指導意見(jiàn)和規范文件,無(wú)不彰顯了行業(yè)主動(dòng)擁抱新動(dòng)能,實(shí)現融合發(fā)展的決心意志。
 
  4月24日,“無(wú)人系統與未來(lái)交通”講座在交通運輸部管理干部學(xué)院報告廳舉行。無(wú)人系統、人工智能、清潔能源、智慧交通,一系列影響未來(lái)交通發(fā)展方向的前沿科技,成為此次講座核心議題。以中國工程院院士樊邦奎領(lǐng)銜的專(zhuān)家學(xué)者和創(chuàng )新團隊,向交通運輸行業(yè)展示了如何借助前沿科技力量,推進(jìn)交通運輸轉型升級,推動(dòng)交通運輸由大到強的轉變。
 
  中國工程院院士樊邦奎發(fā)表了以《無(wú)人機發(fā)展及其安全管理》為題的主題報告,闡述了無(wú)人機領(lǐng)域最新發(fā)展動(dòng)向,分享了無(wú)人機科技進(jìn)步將如何帶動(dòng)和引領(lǐng)未來(lái)交通。
 
  樊邦奎表示,無(wú)人機發(fā)展與新興信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。人工智能、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正在深刻影響著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的變革。尤其是人工智能將顛覆性地提升無(wú)人機應用能力,對無(wú)人機的發(fā)展有著(zhù)核心的引領(lǐng)作用。“當前,以低空空域為依托,面向民用領(lǐng)域,大力發(fā)展民用無(wú)人機已成為大勢所趨。”
 
  無(wú)人機的管理問(wèn)題在利用我國信息基礎設施,包括移動(dòng)基礎設施,廣播電視基礎設施,衛星基礎設施,互聯(lián)網(wǎng)基礎設施,最終形成覆蓋全國的無(wú)人機組網(wǎng)監控和飛行管理系統。樊邦奎還特別指出通航產(chǎn)業(yè)的未來(lái)在于無(wú)人機發(fā)展,為無(wú)人機飛行創(chuàng )造條件,必須要改革現行的低空管理模式,開(kāi)展無(wú)人機低空空域開(kāi)放。

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