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新品類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)也正呼嘯而來(lái) 未來(lái)出行悄然生變

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2017-11-16??來(lái)源:機械設備??作者:機電
核心提示:傳統汽車(chē)廠(chǎng)家也紛紛出籠新能源車(chē)計劃。5年內,沃爾沃將投放5款電動(dòng)汽車(chē)。一汽集團投放19款新能源產(chǎn)品。而上汽通用今年將發(fā)布全新一代車(chē)聯(lián)系統……而現實(shí)更為樂(lè )觀(guān),如時(shí)空電動(dòng)在杭已投放新能源汽車(chē)近2000輛,建設換電站近30座。純電動(dòng)車(chē)已跑出近2億公里的真實(shí)里程。這表明電動(dòng)汽車(chē)可以高頻應用,為未來(lái)出行電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化提供了可能
 

  那邊廂,吉利收購飛行汽車(chē)公司的消息迅速刷屏。這邊廂,新品類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)也正呼嘯而來(lái)。

  上周五,創(chuàng )新型智能電動(dòng)車(chē)企浙江零跑科技有限公司首款量產(chǎn)車(chē)——零跑S01兩門(mén)四座純電動(dòng)轎跑在杭首發(fā)。無(wú)獨有偶,新能源出行生態(tài)運營(yíng)商時(shí)空電動(dòng)同日也推出了純電動(dòng)乘用車(chē)東風(fēng)·時(shí)空E17。還有帝亞一維的SUV電動(dòng)Beta版、知豆D3、吉利帝豪PHEV等,此舉預示著(zhù),未來(lái)出行方式已悄然生變。

  爭當智能先鋒

  有別于傳統,新亮相的電動(dòng)汽車(chē)都是智能急先鋒。A0級的兩門(mén)四座轎跑車(chē)型零跑S01,一體化的中控大屏由兩塊10.1英寸的全液晶儀表盤(pán)及多媒體觸控屏組成,集成語(yǔ)音聲控、遠程操控、視頻分享等功能,并配備自適應巡航、車(chē)道保持偏離、智能自動(dòng)泊車(chē)等10項智能駕駛功能。更有可對疲勞駕駛預警的人臉識別系統,還有人臉解鎖點(diǎn)火系統。

  開(kāi)啟微行智能時(shí)代的知豆D3“會(huì )說(shuō)話(huà)”,直接被定義為“智能出行機器人”,高水準的人車(chē)互動(dòng)體驗和開(kāi)創(chuàng )性的雙屏互動(dòng)功能,“伙伴”一樣與你聊天互動(dòng),讓駕駛情趣化、娛樂(lè )化,還能優(yōu)化駕駛時(shí)間,合理規劃路線(xiàn)。甚至支持“智能語(yǔ)音拍照”功能,能將美景拍下發(fā)送微信等。而今年2月成立的帝亞一維推出的首款電動(dòng)汽車(chē)Beta版,更讓人感覺(jué)是穿越5年后而來(lái),有流暢豐富的人車(chē)互動(dòng)界面。“新能源汽車(chē)不僅是用電來(lái)驅動(dòng),更重要的是實(shí)現人與車(chē)、車(chē)與車(chē)之間的互動(dòng)和聯(lián)系。”帝亞一維創(chuàng )始合伙人副總裁王敦明如此闡釋推出跨界SUV的初衷,他表示,當用戶(hù)樂(lè )于體驗和分享其駕乘體驗,汽車(chē)生活才會(huì )精彩紛呈。

  破解續航里程難題

  近年來(lái),電動(dòng)汽車(chē)面臨產(chǎn)品成熟度較低,成本高、續航里程低,個(gè)人對電動(dòng)汽車(chē)認知不足等問(wèn)題。新品類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)破解了續航里程難題。如零跑S01搭載全球首創(chuàng )一體化電驅總成,集驅動(dòng)電機、減速器、控制器三位一體,最大續航里程達360公里。東風(fēng)·時(shí)空E17則搭載時(shí)空高密度動(dòng)力電池,采用特斯拉同類(lèi)三元鋰電芯,實(shí)測續航里程最高490公里,在工況法下續航里程超過(guò)320公里。同時(shí)作為其“藍色大道”計劃投放的新車(chē)型,配備的“時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)”換電服務(wù)只需三到五分鐘。以純電動(dòng)車(chē)為主的新能源汽車(chē)是未來(lái)最具潛力的市場(chǎng)。隨著(zhù)續航里程的不斷延長(cháng),新品類(lèi)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展更具空間。

  新能源車(chē)駛入快車(chē)道

  新品類(lèi)電動(dòng)車(chē)紛紛誕生,表明新能源汽車(chē)已駛入快車(chē)道。據不完全統計,近1年來(lái),全國新能源汽車(chē)整車(chē)項目多達70余個(gè),計劃投資達4500余億元,規劃產(chǎn)能為驚人的1100余萬(wàn)輛。

  傳統汽車(chē)廠(chǎng)家也紛紛出籠新能源車(chē)計劃。5年內,沃爾沃將投放5款電動(dòng)汽車(chē)。一汽集團投放19款新能源產(chǎn)品。而上汽通用今年將發(fā)布全新一代車(chē)聯(lián)系統……而現實(shí)更為樂(lè )觀(guān),如時(shí)空電動(dòng)在杭已投放新能源汽車(chē)近2000輛,建設換電站近30座。純電動(dòng)車(chē)已跑出近2億公里的真實(shí)里程。這表明電動(dòng)汽車(chē)可以高頻應用,為未來(lái)出行電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化提供了可能。

  正如零跑、帝亞一維、時(shí)空電動(dòng)等新品類(lèi)電動(dòng)車(chē)所暢想的,未來(lái),將是一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)、共享乃至無(wú)人駕駛都運用自如的移動(dòng)新世界。


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