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“中控屏幕”大多都出現在汽車(chē)上面，主要功能有導航娛樂(lè )等。但是你有想過(guò)在自行車(chē)上面安裝“中控”的嗎？這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不可思議。
能導航、顯數據、懂交互，給共享單車(chē)加上“大腦“，穿梭于城市的大街小巷，將是怎樣炫酷的圖景？智能共享單車(chē)時(shí)代即將到來(lái)!小藍單車(chē)發(fā)布搭載“智能中控”的全新升級版bluegogo pro2智能共享單車(chē)，并同步推出“麒麟計劃”，構建精準廣告媒體平臺，重新定義共享單車(chē)商業(yè)模式，開(kāi)啟行業(yè)下半場(chǎng)。
六個(gè)月“戰績(jì)”：
累計用戶(hù)數超1500萬(wàn) 日訂單量破500萬(wàn)
去年11月22日，小藍單車(chē)于深圳首發(fā)，隨后便迅速擴張，經(jīng)過(guò)半年的運營(yíng)，深圳、廣州、成都、南京、佛山，北京，流動(dòng)的藍色“身影”迅速成為了這些城市靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。
對于一家公司來(lái)說(shuō)，6個(gè)月的時(shí)間可以取得什么樣的成績(jì)？小藍單車(chē)CEO披露累累“戰果”：經(jīng)歷半年的運營(yíng)，小藍單車(chē)累計注冊用戶(hù)數量超過(guò)1500萬(wàn)，日訂單量超過(guò)500萬(wàn)。
如何贏(yíng)得彩虹大戰？“除了車(chē)好騎、密度夠之外，押金和掃描入口是重要武器。” 小藍單車(chē)“牽手”支付寶，掃一掃“解鎖”小藍單車(chē)后，20天帶來(lái)新增用戶(hù)270萬(wàn)， 5月用戶(hù)環(huán)比增長(cháng)218%。
“接下來(lái)我們要做的，還遠不止這些。”小藍單車(chē)將會(huì )聯(lián)合百家大流量APP，打造“藍海開(kāi)放平臺”，成為最大的線(xiàn)上線(xiàn)下流量入口。
兩個(gè)月前，在“決戰紫禁之巔”北京發(fā)布會(huì )上，iF、RedDot、IDEA大滿(mǎn)貫設計團隊作品bluegogo Pro2驚艷亮相，便引來(lái)諸多關(guān)注。此次，bluegogo Pro2再次升級，搭載了智能中控屏幕的bluegogo Pro2，將作為全球首款智能單車(chē)，穿梭于城市之中。
“智能中控就像是共享單車(chē)的‘大腦’，”除了為用戶(hù)在騎行過(guò)程中提供精準導航外，還能將騎行過(guò)程中產(chǎn)生的速度、距離等數據實(shí)時(shí)體現在屏幕上，這個(gè)智能的“大腦”更是可以作為向導，為用戶(hù)提供吃喝玩樂(lè )的服務(wù)入口。
此外，升級版的bluegogo Pro2所搭載的專(zhuān)業(yè)變速，為用戶(hù)在城市的復雜道路情況提供了三種選擇。其中輕踏擋踩踏力度變輕27%，輕松應對爬坡、逆風(fēng)等況：標準檔兼具好騎與速度適合于一般騎行，而在追求運動(dòng)感的用戶(hù)提供了快速擋，在同樣的踩踏效率下，速度提升37%。輕量級、強度大、可回收的高分子碳纖維車(chē)架以及讓共享單車(chē)更輕盈專(zhuān)業(yè)賽級公路車(chē)減震元件，首次用于共享單車(chē)。與此同時(shí)，禧瑪諾嵌式體化制動(dòng)系統使制動(dòng)距離直接減至0.5米，更加安全。
“輕運動(dòng)搭配智能，讓bluegogo pro2更像是一個(gè)在城市里行走的機器人。”
“麒麟計劃”重新定義共享單車(chē)商業(yè)模式
“共享單車(chē)的未來(lái)是什么？”“共享單車(chē)如何盈利？”“小藍單車(chē)究竟靠什么贏(yíng)？”在加入共享單車(chē)戰局之后，這是小藍單車(chē)CEO最常被問(wèn)到的三個(gè)問(wèn)題，也是整個(gè)共享單車(chē)行業(yè)備受爭議與關(guān)注所在。
通過(guò)打造智能共享單車(chē)，構建精準廣告媒體平臺，定義行業(yè)新的盈利模式，將共享單車(chē)市場(chǎng)推向千億規模。“如果哪家共享單車(chē)還想靠1元1元的租金賺錢(qián)，那么我想說(shuō)，‘你開(kāi)心就好!” “
“我們始終認為產(chǎn)品能夠決定行業(yè)拐點(diǎn)，經(jīng)歷了這段時(shí)間之后，已經(jīng)逐步得到驗證，在2017年第一個(gè)拐點(diǎn)將會(huì )出現。”接下來(lái)決定共享單車(chē)行業(yè)的第二個(gè)拐點(diǎn)，一定是商業(yè)模式，盈利能力將很大程度決定下半場(chǎng)的走向，而這個(gè)拐點(diǎn)將在2018年落定。“麒麟計劃”所定義的，是共享單車(chē)的全新的商業(yè)模式，也將正式開(kāi)啟共享單車(chē)行業(yè)的下半場(chǎng)。
說(shuō)到最后，到底自行車(chē)+智能中控屏會(huì )是怎么一種騎行感覺(jué)呢？還是很期待的.
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