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中國鋼鐵行業(yè)供給側改革正在進(jìn)入“深水區”，繼落后產(chǎn)能、違法違規產(chǎn)能之后，“僵尸企業(yè)”成為了2017年去產(chǎn)能的重要抓手。在處置“僵尸企業(yè)”的帶動(dòng)下，鋼鐵行業(yè)的債務(wù)問(wèn)題也被一并推到首要位置。
日前，中鋼協(xié)在江西南昌召開(kāi)鋼鐵行業(yè)“去杠桿、防風(fēng)險、增效益”座談會(huì )，對鋼鐵行業(yè)“高杠桿”這一突出問(wèn)題進(jìn)行研究。中鋼協(xié)黨委書(shū)記兼秘書(shū)長(cháng)劉振江在座談會(huì )上表示，2016年的“去產(chǎn)能”取得了突破性進(jìn)展，難能可貴，今年要乘勝追擊;“去杠桿”是進(jìn)行企業(yè)資本結構和資金結構的根本性?xún)?yōu)化，對企業(yè)的重要性和戰略性關(guān)系重大，這項工作不可坐等，要主動(dòng)上手，不宣而戰。
劉振江提到，“高杠桿”是鋼鐵行業(yè)當前突出的問(wèn)題。中國鋼企的資產(chǎn)負債率遠超國外同等規模企業(yè)水平。2016年，安賽樂(lè )米塔爾公司資產(chǎn)負債率為56.98%，浦項42.53%，新日鐵住金52.57%，日本JFE55.79%，美國紐柯45.78%。相比之下，中國特大型企業(yè)負債率均較高。寶武集團負債率最低為52.28%，其余5家2000萬(wàn)噸以上企業(yè)平均負債率為73.46%。
鋼企的“高杠桿”正在讓企業(yè)背負巨大的財務(wù)負擔。劉振江提到，2016年中鋼協(xié)會(huì )員企業(yè)財務(wù)費用為891億元，噸鋼財務(wù)費用超過(guò)了140元，比金融危機前噸鋼增加近100元財務(wù)費用，占到了三項費用的35%。劉振江將鋼企效益差和“高杠桿”比作惡性循環(huán)的雙胞胎，“連利息也還不起時(shí)，欠息又轉為負債，就成了‘驢打滾’債務(wù)”。
中鋼協(xié)將債務(wù)處理的目標定為，經(jīng)過(guò)3—5年的努力，鋼鐵行業(yè)的平均資產(chǎn)負債率降到60%以下，其中大多數企業(yè)的資產(chǎn)負債率處在60%以下的優(yōu)質(zhì)區間。不過(guò)，劉振江同時(shí)強調，“這個(gè)目標供大家商榷，并不意味著(zhù)有的企業(yè)超過(guò)60%有多么恐懼。”
劉振江著(zhù)重強調了債轉股。劉振江認為，債轉股是企業(yè)減負、“去杠桿”最直接最有效的辦法。而鋼鐵行業(yè)還是有一批符合債轉股條件的企業(yè)，這些符合條件的企業(yè)能否爭取到債轉股政策就成了關(guān)鍵問(wèn)題，破解這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節取決于符合條件企業(yè)自己的努力。
劉振江表示，基本具備債轉股條件的企業(yè)要把爭取債轉股政策當大事研究，坐等就坐失良機，相關(guān)準備要充分，要積極主動(dòng)地溝通多方，認真向政府、金融機構匯報爭取。爭取到了債轉股政策，債轉股的實(shí)施就會(huì )按照國家規定的原則、實(shí)施機制、工作程序進(jìn)行，那時(shí)再在實(shí)施上下功夫。但關(guān)鍵要真轉，不要搞“明股實(shí)債”。
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