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近日，科技部、國務(wù)院國資委已正式批復由中國中車(chē)集團和青島市共同建設國家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心。這是全國首個(gè)國家技術(shù)創(chuàng )新中心，該中心將以青島為核心區域，發(fā)揮中國中車(chē)行業(yè)引領(lǐng)作用，集聚全球創(chuàng )新資源，在五年計劃期內打造世界高速列車(chē)科技創(chuàng )新高地和引領(lǐng)世界高速列車(chē)科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車(chē)頭”。
創(chuàng )新中心將依托中車(chē)四方股份有限公司，在青島市城陽(yáng)區建設整合全球軌道交通領(lǐng)域創(chuàng )新資源的產(chǎn)業(yè)集聚區，重點(diǎn)打造“三平臺、兩中心、一基地”。“三平臺”即面向行業(yè)基礎共性前沿技術(shù)、促進(jìn)成果轉化的高速列車(chē)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)平臺，科研成果產(chǎn)業(yè)化平臺，大數據與應用服務(wù)平臺；“兩中心”即面向全球的高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作、轉移與輻射中心，設施先進(jìn)的國際化軌道交通裝備檢測認證中心；“一基地”即具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)化基地。
據了解，建設國家技術(shù)創(chuàng )新中心是今年全國科技創(chuàng )新大會(huì )提出的一項重要內容，而首個(gè)國家技術(shù)創(chuàng )新中心在高鐵裝備領(lǐng)域率先啟動(dòng)，對青島而言是難得的機遇和挑戰。根據建設規劃，創(chuàng )新中心將在5年時(shí)間內，圍繞國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新重大需求，加強重大關(guān)鍵技術(shù)源頭供給，加強政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng )新，強化上下游產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈、資金鏈的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，在技術(shù)、人才、項目、標準等方面與國內外建立創(chuàng )新合作機制，構建面向全球開(kāi)放的創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )，建成具有“聚智、協(xié)同、轉移、輻射、合作”功能的國家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心。
據介紹，中國中車(chē)是全球規模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應商，具備凝聚行業(yè)優(yōu)勢資源和打造全球產(chǎn)業(yè)競爭力的優(yōu)勢；青島擁有中車(chē)四方股份有限公司、四方車(chē)輛研究所、四方車(chē)輛有限公司、青島BST公司等100余家軌道交通裝備企業(yè)，同時(shí)在城陽(yáng)區規劃布局了83平方公里的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，聚攏軌道交通裝備核心研發(fā)制造能力，形成了完整的高速列車(chē)及軌道交通裝備相關(guān)技術(shù)創(chuàng )新體系和產(chǎn)業(yè)集群。
青島市將以創(chuàng )新中心批復為契機，會(huì )同中國中車(chē)集團，充分發(fā)揮優(yōu)勢，強化政策、資金、人才、土地及基礎設施保障，搭建完整的高速列車(chē)全球技術(shù)協(xié)調創(chuàng )新體系，打造整合全球創(chuàng )新資源的產(chǎn)業(yè)集聚區，建成創(chuàng )新功能完整、資源聚集的全球高速列車(chē)新技術(shù)發(fā)源地和成果轉移輻射中心，構建從基礎研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、裝備制造到運維的全鏈條的創(chuàng )新體系，全面提升中國高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng )新能力和全球行業(yè)競爭力。
