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日前，浙江菱正環(huán)?？萍加邢薰咀灾餮邪l(fā)的“萬(wàn)噸級高效節能低噪廢輪胎粉碎生產(chǎn)線(xiàn)及成套裝備”，通過(guò)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )組織的科技成果鑒定。
北京化工大學(xué)博士生導師張立群教授、北京化工大學(xué)博士生導師程源教授、中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)朱軍、天津市橡膠工業(yè)研究所總工程師劉增元高工、南開(kāi)大學(xué)博士生導師劉雙喜教授等與會(huì )專(zhuān)家一致認為，該設備技術(shù)資料完整齊全，工藝先進(jìn)，技術(shù)達到國際先進(jìn)水平，與傳統設備相比提高了生產(chǎn)效率，極大地減少了用工人數。以1萬(wàn)噸廢輪胎處理產(chǎn)能計算，僅人工成本一項，即可節約費用100多萬(wàn)元。
專(zhuān)家表示，該技術(shù)采用特殊刀具切削，掛料少，耗能低，污染小，無(wú)廢棄物產(chǎn)生，符合綠色環(huán)保、低碳節能產(chǎn)品的特點(diǎn)。
目前，該成套裝備已出口到日本、韓國、巴西、澳大利亞及科威特等國家，并且在國內部分企業(yè)推廣使用。
有關(guān)行業(yè)人士介紹說(shuō)，中國是世界上廢輪胎產(chǎn)生量最多的國家，盡管廢橡膠中有70%用于再生利用，但仍無(wú)法填補中國橡膠資源的缺口。
在廢橡膠綜合利用中，橡膠粉是國際公認的廢輪胎無(wú)害化加工利用方法。但是，中國現在生產(chǎn)橡膠粉的工廠(chǎng)多為小企業(yè)，普遍存在著(zhù)效率低、能耗大、刀具使用壽命短等缺點(diǎn)，而且所生產(chǎn)膠粉質(zhì)量較差，難以滿(mǎn)足下游企業(yè)需求。因此，這個(gè)行業(yè)急需技術(shù)含量高、工藝水平高的生產(chǎn)設備。
據了解，浙江菱正的這套裝備是在“LZ系列廢輪胎膠粉成套裝備”的基礎上，針對廢輪胎傳統粉碎設備自動(dòng)化程度低、效能低、噪聲高及能耗高等缺點(diǎn)而研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權。
該裝備破碎機刀具母體采用高硬度鋼材，刃部焊接使用高硬度耐磨焊絲替代傳統焊條，硬度和耐磨性顯著(zhù)提高；針對撕碎機刀具，設計了角度可調的鉤狀齒形刀刃結構，與同類(lèi)型的切割刀具相比使用壽命顯著(zhù)提高，具有節能、安全、掛膠少的特點(diǎn)。
數據顯示，到2020年，中國廢舊輪胎產(chǎn)量將達2000萬(wàn)噸。這給中國本已脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜，因此，治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩，但在傳統回收利用過(guò)程中，通常會(huì )產(chǎn)生大量廢棄物，容易造成二次污染。隨著(zhù)新《環(huán)保法》實(shí)施，政府對工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)保要求日趨嚴格，廢輪胎回收利用企業(yè)的環(huán)保壓力正在加大。在此情況下，廢輪胎粉碎裝備的環(huán)保作用更加凸顯。
據悉，在粉碎廢輪胎的過(guò)程中，該設備能有效規避開(kāi)放式操作給環(huán)境造成的懸浮顆粒物排放超標問(wèn)題，而且廢輪胎處理后，鋼絲、纖維、橡膠粉均能被利用，無(wú)廢棄物產(chǎn)生。
在《中國制造2025》發(fā)布后，廢橡膠綜合利用綠色發(fā)展、智能發(fā)展的趨勢越來(lái)越明顯，而自動(dòng)化、智能化正是浙江菱正廢輪胎粉碎設備的一大亮點(diǎn)。該裝備口圈鋼絲分離采用自動(dòng)化控制系統，可實(shí)現一次完成；所配置的DAVID控制系統，采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )自適應控制技術(shù)，能保證設備處于最佳狀態(tài)；內置的Internet通訊模塊，通過(guò)實(shí)時(shí)數據采集，可對設備實(shí)現遠程監控。
