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數控車(chē)床液壓系統主要用于動(dòng)力卡盤(pán)的夾緊、松開(kāi)，尾座套筒伸出、縮回，刀架的夾緊與轉位等，液壓系統在數控機床中的控制作用僅次于電氣控制系統。正確的調試方法能使液壓系統快速投入使用；合理的維護保養一方面能及時(shí)發(fā)現故障隱患，預防故障發(fā)生，提高機床的可靠性，另一方面能延長(cháng)液壓元件的使用壽命；簡(jiǎn)單有效的維修方法能快速排除故障，提高機床的使用效率。
數控車(chē)床液壓系統的組成
卡盤(pán)的夾緊，松開(kāi)由一個(gè)減壓閥，一個(gè)電磁換向閥組成，為了避免突然斷電及其他油路干擾，在回路上增加一個(gè)單向閥。系統設計了電磁鐵YA2斷電夾緊，通電松開(kāi)，夾緊力的大小由減壓閥來(lái)調整，在卡盤(pán)油缸進(jìn)油路路上設置一個(gè)壓力繼電器，以達到一定壓力后方可發(fā)出指令，機床進(jìn)入工作狀態(tài)，以實(shí)現必備的安全動(dòng)作。尾座套筒的頂緊，退回由一個(gè)減壓閥、一個(gè)電磁換向閥及一個(gè)單向閥組成，系統設計了電磁閥YA1通電頂緊，通冉退回，頂緊力的大小由減壓閥來(lái)調整。
將液壓疊加閥通過(guò)螺釘直接疊加而成所需的系統，每個(gè)疊加閥既起控制作用又起通道作用。機床液壓總管路是將油箱、疊加閥組合執行機構用無(wú)縫鋼管、高壓耐油橡皮膠軟管連接起來(lái)的總體，以實(shí)現液壓系統的能量轉換和能量傳遞。
數控車(chē)床液壓系統的調試與維護
開(kāi)動(dòng)機床后，按系統壓力的規定，細致地檢查各種壓力，并調整到正確值（系統壓力調到3.5MPa，卡盤(pán)夾緊的壓力和尾座套筒頂緊的壓力根據需要進(jìn)行調整），調好后才能使機床進(jìn)行其他工作，各部分壓力塑值可由壓力表讀出。
每天檢查油箱中的液位計是否在規定的范圍內每半年清洗一次油箱及精密濾油器濾芯；定期檢查各液壓閥、液壓缸及管路接頭是否外漏；液壓泵或液壓達運轉是否有異常噪聲；液壓缸運動(dòng)是否平穩；液壓系統的各個(gè)壓力檢測點(diǎn)是否符合要求，壓力是否穩定；液壓油的溫度是否在允許的范圍內。
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