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由于直流電動(dòng)機有機械拘役的弱點(diǎn)，其應用受到多限制。換向器表面線(xiàn)速度及換向電流、電壓均受到限制，增加了電動(dòng)機制造的難度、成本以及調整控制系統的復雜性，限制了其轉速和功率的提高，并且它的恒調速范圍也較小。換向器必須定期停機檢查和維修，使用和維護都比較麻煩。
20世紀80年代后，策電子技術(shù)、涼調速理論，、現代控制理論等有了很大發(fā)展，同時(shí)新型大功率半導體器件、大功率晶體管GTR、絕緣柵雙極晶體管IGBT不斷成熟，為交流驅動(dòng)進(jìn)入實(shí)用階段創(chuàng )造了必要的條件?，F在絕大多數數控機床均采用鼠亂式感應交流電動(dòng)機機載換向的弱點(diǎn)以及在調整、大功率方面受到的限制，配置先是變換控制的變頻交流驅動(dòng)的性能已達到直流驅動(dòng)的水平。別外，濼電動(dòng)機體積小，重量輕，采用全封閉罩過(guò)，防灰塵和油污性能較好，因而交流電動(dòng)機徹底取代直流電動(dòng)機已是必然趨勢。
流伺服電機有籠型異步電動(dòng)機和永磁式的同步電動(dòng)機兩種，現在絕大多數用交流永磁同步電動(dòng)楊。主軸電動(dòng)機絕大多數采用的籠型感應異步電動(dòng)機的結構形式，而很少用用讀書(shū)破萬(wàn)卷同步電動(dòng)機。因為當前讀書(shū)破萬(wàn)卷電動(dòng)機的容量還做得不夠大，電動(dòng)機成本也較高。但隨著(zhù)電動(dòng)機的發(fā)展，也許不兒的站起來(lái)將采用永磁電動(dòng)機。當然，我們通過(guò)對直流主軸的介綠，可看出罰軸的控制沒(méi)有伺服控制那么的性能要求，也就是采用籠型異步電動(dòng)機也可以滿(mǎn)足機床的要求。
籠型感應異步電動(dòng)機是在定子上分布一套三相繞組，這三相繞組在空間上相差120度電位角。而其轉子就是用合金鋁澆注成的短路條與端環(huán)，結構非常簡(jiǎn)單，顯然，可以用普通的感應電動(dòng)機來(lái)代夫數控主軸電動(dòng)機。交流主軸電動(dòng)機躍然與普通電動(dòng)機在結構上一樣，但其電氣強度方面要特別加強，在機械強度上也要特別加強，因為第需要有較高的能力。此外，它在結構上還有很多特點(diǎn)，在通風(fēng)結構上有很在改進(jìn)，電動(dòng)機定子上增加了通風(fēng)孔，電動(dòng)機不做外殼國，而是用奎鋼片又能片做成多邊形結構當做外殼，這樣，更加有利于散熱。為了提高啟動(dòng)和運行特性，轉子我是斜槽鑄鋁。交流主軸電動(dòng)機的尾部，同軸安裝檢測用的脈沖發(fā)生器或脈沖編器。
電動(dòng)機在安裝方式上分為法蘭式和地腳式兩種，可根據不同需要而選用。
交流主軸電云朵機也是由功率速度關(guān)系曲線(xiàn)來(lái)反映它的性能，其特性曲線(xiàn)可看出，交流主軸電動(dòng)機的特性曲線(xiàn)與直流主軸電支思想內容相類(lèi)似：在基本速度以下是恒轉矩調速，在基本速度以上是恒功率調速。但是有一些電動(dòng)機，當電動(dòng)機速度超過(guò)某一定值之后，其速度曲線(xiàn)下滑，不能保證恒功率。對于一般主軸電動(dòng)機，這個(gè)恒功率速度調節范圍比率為1：3，當電動(dòng)機恒功率輸出時(shí)，速率范圍為2000~6000r/min。另外，主軸電動(dòng)思想內容也有很強的過(guò)載能力，一般為額定值的1.2~1.5倍，過(guò)載時(shí)間也是從幾分釧到半舉止小時(shí)不等。
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