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華商龍科技有限公司

商用車(chē)電驅SiC碳化硅MOSFET模塊,水冷SiC碳化硅功率模塊,電驅動(dòng)SiC MOSFET模塊,...

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 碳化硅功率模塊的優(yōu)點(diǎn)
Hybrid SiC Module混合碳化硅和SiC MOSFET功率模塊結合了成熟的工業(yè)標準功率模塊和封裝技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。得益于多種封裝優(yōu)化,碳化硅的各種優(yōu)點(diǎn)得以充分利用。
碳化硅功率模塊換向電感降低可以實(shí)現SiC MOSFET的全速開(kāi)關(guān)。更高的開(kāi)關(guān)速度可以轉換成更高的開(kāi)關(guān)頻率,從而得到更小的磁性過(guò)濾器 元件。同時(shí)可以降低開(kāi)關(guān)損耗,提高系統效率。精密的材料和封裝技術(shù)可以將芯片與散熱片之間的熱阻減至更小,從而實(shí)現更高的功率密度。
碳化硅功率模塊的關(guān)鍵特性
更高的開(kāi)關(guān)頻率,夠優(yōu)化濾波元件并降低其成本
冷卻設備更緊湊,降低功率損耗,從而提升效率并降低系統成本和規模
最新的碳化硅SiC MOSFET芯片
標準工業(yè)封裝,按照碳化硅的要求進(jìn)行優(yōu)化:電感,低熱阻
針對實(shí)際應用優(yōu)化芯片組 
碳化硅功率模塊的應用 
太陽(yáng)能逆變器:升壓電路和逆變器應用
儲能系統:大效率和低噪聲
UPS:高效雙轉換系統
電機驅動(dòng)器:主動(dòng)前端與電機側(混合碳化硅和SiC MOSFET 三相全橋和半橋)
電源:牽引應用、感應加熱等的助電源
領(lǐng)先的芯片和封裝技術(shù),實(shí)現最大能效
混合碳化硅模塊:功率損耗降低50%,用簡(jiǎn)便
IGBT開(kāi)關(guān)與碳化硅肖特基二極管相結合
幾乎沒(méi)有二極管損耗,并顯著(zhù)減少I(mǎi)GBT開(kāi)關(guān)損耗
高速I(mǎi)GBT和碳化硅肖特基二極管使關(guān)損耗降低50%
輕松實(shí)現成本優(yōu)化的碳化硅解決方案:動(dòng)器或系統無(wú)需進(jìn)行重大設計變更,使用的碳化硅芯片面積小,能夠限制成本 
SiC MOSFET功率模塊主要應用:太陽(yáng)能逆變器,儲能系統,大功率汽車(chē)充電站,高效、高速電機驅動(dòng)。
公司檔案
公司名稱(chēng): 華商龍科技有限公司 公司類(lèi)型: 企業(yè)單位 ()
所 在 地: 廣東/深圳市 公司規模:
注冊資本: 未填寫(xiě) 注冊年份: 2001
資料認證:
經(jīng)營(yíng)范圍: 商用車(chē)電驅SiC碳化硅MOSFET模塊,水冷SiC碳化硅功率模塊,電驅動(dòng)SiC MOSFET模塊,碳化硅功率模塊,汽車(chē)級全碳化硅功率模塊,電動(dòng)汽車(chē)碳化硅(SiC)大功率模塊,隔離驅動(dòng)IC,牽引應用SiC-MOSFET功率模塊,汽車(chē)電氣化, 牽引逆變器SiC碳化硅功率模塊, 全SiC 功率模塊,主逆變器SiC-MOSFET,工業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)和能源應用,定制SiC 功率模塊,碳化硅功率模塊,標準封裝SiC MOSFET模塊,封裝技術(shù)
銷(xiāo)售的產(chǎn)品: 商用車(chē)電驅SiC碳化硅MOSFET模塊,水冷SiC碳化硅功率模塊,電驅動(dòng)SiC MOSFET模塊,碳化硅功率模塊,汽車(chē)級全碳化硅功率模塊,電動(dòng)汽車(chē)碳化硅(SiC)大功率模塊,隔離驅動(dòng)IC,牽引應用SiC-MOSFET功率模塊,汽車(chē)電氣化, 牽引逆變器SiC碳化硅功率模塊, 全SiC 功率模塊,主逆變器SiC-MOSFET,工業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)和能源應用,定制SiC 功率模塊,碳化硅功率模塊,標準封裝SiC MOSFET模塊,封裝技術(shù)
采購的產(chǎn)品: 商用車(chē)電驅SiC碳化硅MOSFET模塊,水冷SiC碳化硅功率模塊,電驅動(dòng)SiC MOSFET模塊,碳化硅功率模塊,汽車(chē)級全碳化硅功率模塊,電動(dòng)汽車(chē)碳化硅(SiC)大功率模塊,隔離驅動(dòng)IC,牽引應用SiC-MOSFET功率模塊,汽車(chē)電氣化, 牽引逆變器SiC碳化硅功率模塊, 全SiC 功率模塊,主逆變器SiC-MOSFET,工業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)和能源應用,定制SiC 功率模塊,碳化硅功率模塊,標準封裝SiC MOSFET模塊,封裝技術(shù)
主營(yíng)行業(yè):
通用機械設備
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