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25日，中車(chē)大連機車(chē)車(chē)輛有限公司發(fā)布消息稱(chēng)，中國首臺3000馬力節能環(huán)保型調車(chē)機車(chē)近日在該公司下線(xiàn)。這款機車(chē)采用柴油機和動(dòng)力電池作為雙源動(dòng)力的混合動(dòng)力機車(chē)，填補了中國新能源調車(chē)機車(chē)的空白。
據介紹，近幾年研發(fā)的4400馬力調車(chē)機車(chē)在一定程度上可緩解調車(chē)場(chǎng)作業(yè)的某些瓶頸現象，但仍不適應國內調車(chē)作業(yè)多樣性的特點(diǎn)。3000馬力節能環(huán)保型調車(chē)機車(chē)是2015年中國鐵路總公司科技立項項目，旨在改變現有調車(chē)機車(chē)以直流傳動(dòng)為主、機車(chē)老化嚴重的現狀。
3000馬力節能環(huán)保型調車(chē)機車(chē)裝車(chē)功率2500kW，機車(chē)最大運行速度100km/h。通過(guò)安裝動(dòng)力蓄電池，回收制動(dòng)能量、為機車(chē)單機運行和輔助系統提供能量，從而減少柴油機的排放、噪音和工作時(shí)間，達到節能環(huán)保的目的。
值得一提的是，機車(chē)可根據需要進(jìn)行不同動(dòng)力配置的輸出。機車(chē)配置的動(dòng)力蓄電池，可在待機時(shí)關(guān)閉柴油機為輔助系統供電3小時(shí)左右，可為機車(chē)單機運行供電30公里，還具有回收制動(dòng)能量的功能。這在一定程度上減少了柴油機工作時(shí)間，使得柴油機燃油、機油濾芯更換周期增長(cháng)，降低了機車(chē)運用維護費用成本。
大連機車(chē)方面表示，3000馬力節能環(huán)保型調車(chē)機車(chē)繼承并拓展新一代交流傳動(dòng)內燃機車(chē)技術(shù)平臺，關(guān)鍵技術(shù)指標達到了國際先進(jìn)水平。
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