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近日從武漢華津航科技有限公司獲悉，作為國家重大自然科學(xué)基金計劃項目，歷經(jīng)近10年技術(shù)攻關(guān)，該公司自主研制的“高溫凝結細顆粒計數器”將正式在光谷量產(chǎn)。
據了解，長(cháng)期以來(lái)，由于技術(shù)和設備等因素限制，我國空氣中超細顆粒只能在常溫下進(jìn)行質(zhì)量稱(chēng)算，但是在冷卻環(huán)節一般就會(huì )產(chǎn)生50%的誤差。從“克”到“個(gè)”，空氣中超細顆粒的計量標準將被湖北企業(yè)改寫(xiě)。
“雨滴成核，這就是我們的基本原理。”該公司聯(lián)合創(chuàng )始人、牛津大學(xué)工科博士陳龍飛表示，該裝置可實(shí)現從汽車(chē)排氣管、工廠(chǎng)煙囪等終端直接采集排放出來(lái)的高溫氣體，通過(guò)光電形成脈沖等物理方法，對氣體中的PM2.5等超細顆粒物的實(shí)現數量測算，“計量誤差不超過(guò)10%”。
長(cháng)期以來(lái)，我國空氣中超細顆粒只能在常溫下進(jìn)行質(zhì)量稱(chēng)算，但是在冷卻環(huán)節一般就會(huì )產(chǎn)生50%的誤差。
這項“湖北智造”的市場(chǎng)前景如何？公司總經(jīng)理李春安表示，隨著(zhù)汽車(chē)“國六”排放新標準的逐步實(shí)施，國內對PM2.5等超細顆粒物監測的市場(chǎng)需求將會(huì )大幅提升。目前，汽車(chē)配套、機動(dòng)車(chē)年檢、空氣質(zhì)量監測等都是需求大戶(hù)，以武漢汽車(chē)生產(chǎn)配套這一細分市場(chǎng)為例，每年需要配置的超細顆粒檢測設備就超過(guò)6000臺、市場(chǎng)規模保守估計在15億元。
