1000kV特高壓淮南站 智能巡檢機器人日夜監測保障運行

安徽地區持續高溫，在1000千伏特高壓淮南站內，太陽(yáng)炙烤著(zhù)大地。加上變壓器所散發(fā)出來(lái)的熱量，站內的溫度高達42℃。中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)了解到，17名電力員工與一臺智能巡檢機器人正日夜監測，保障電力設備平穩運行。

1000kV特高壓淮南站于去年9月正式投運，作為淮南—上海特高壓交流輸變電工程的起點(diǎn)、皖電東送的“橋頭堡”，其正式投運標志著(zhù)安徽電網(wǎng)跨入了交流特高壓時(shí)代。據特高壓淮南站站長(cháng)黃石磊介紹，自投運以來(lái)，該站已累計向華東地區輸送電量近145億千瓦時(shí)，負荷360萬(wàn)KW左右。從這里輸送出來(lái)的電量，占到全省用電量的1/6。

今夏，也是特高壓淮南站迎來(lái)的首次“夏考”。隨著(zhù)氣溫上升，用電負荷也在節節攀升，為了維護輸電線(xiàn)路，淮南站的17名運行管理人員，24小時(shí)輪流值守。“由于變壓設備都在散熱，站內溫度比氣溫要高5度左右。技術(shù)人員每天巡查4次，每次1個(gè)多小時(shí)，衣服全部濕透，炎夏巡查工作十分辛苦。”特高壓淮南站副站長(cháng)熊澤群介紹說(shuō)。

不過(guò)，站里有個(gè)不怕高溫暴曬也不怕雨雪寒冬的巡線(xiàn)員，它就是智能巡檢機器人。據悉，這臺智能巡檢機器人集成了紅外監測的功能，可以實(shí)現定點(diǎn)定時(shí)對儀表、主設備的觀(guān)測和數據記錄，發(fā)現故障可快速定位。

“機器人沿著(zhù)磁條軌道運行，在重要設備附近還有固定點(diǎn)。每到這個(gè)地方，機器人就會(huì )停下來(lái)，利用其它的‘眼睛’視頻攝像頭和紅外測溫系統進(jìn)行觀(guān)察監測，并記錄相關(guān)數據。數據會(huì )自動(dòng)傳送到后臺，通過(guò)電腦，工作人員就能對線(xiàn)路情況一目了然。”據熊澤群介紹，智能巡檢機器人每天早晚各巡檢一次，每次時(shí)長(cháng)在4個(gè)小時(shí)左右，是線(xiàn)路巡查的得力助手。