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國內外多項統計數據顯示，中國已經(jīng)逐漸擺脫“低端制造”的標簽，成為全球多個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先的機械產(chǎn)品制造國。
據德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會(huì )上月公布的報告，中國在去年首次超越德國，成為機械出口的世界冠軍。而在10年前，德國要領(lǐng)先中國7個(gè)百分點(diǎn)。記者為此采訪(fǎng)了多家中國機械企業(yè)，并專(zhuān)訪(fǎng)了德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會(huì )外貿主管，看看在中國企業(yè)和德國行業(yè)高管的眼中，近十年中國機械行業(yè)經(jīng)歷了什么，“中國制造”如何成為機械出口的世界冠軍。
裝載著(zhù)近千臺徐工挖掘機、裝載機等工程機械產(chǎn)品的“中遠圣保羅”號集裝箱輪，近日從江蘇連云港揚帆起航，開(kāi)往南美地區。有業(yè)內人士形容稱(chēng)，這是“近5年來(lái)中國工程機械行業(yè)單批次出口的最大訂單”。挖掘機等工程機械在海外熱銷(xiāo)是中國近年來(lái)機械設備出口不斷增長(cháng)的一個(gè)縮影。多家接受采訪(fǎng)的中國機械企業(yè)都表示，近年來(lái)，中國機械設備的整體制造水平在不斷提升，部分設備已經(jīng)居于全球一線(xiàn)水平，但高端制造領(lǐng)域，距離全球一線(xiàn)水平還有差距。
多領(lǐng)域處于領(lǐng)先
據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )統計，今年上半年，國內26家主要制造商共出口各類(lèi)挖掘機械產(chǎn)品6135臺，同比增長(cháng)111.5%。海關(guān)總署的數據也顯示，今年1至5月，我國工程機械出口額達119.22億美元，同比增長(cháng)47%。
另?yè)袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會(huì )統計工作部發(fā)布的數據顯示，2020年機械工業(yè)累計實(shí)現進(jìn)出口總額為7847億美元，同比增長(cháng)1.54%，其中出口在疫情和復雜的國際貿易環(huán)境下，逆勢增長(cháng)1.99%。
國內一家大型機械貿易商的銷(xiāo)售經(jīng)理呂剛對記者表示，近年來(lái)，中國機械設備的整體制造水平在不斷提升，從數量上看，已經(jīng)是全球最大的機械設備制造國。中國廠(chǎng)商在工程機械、農業(yè)機械、港口機械等領(lǐng)域已經(jīng)取得領(lǐng)先地位，出口額也在不斷攀升。
根據工程信息提供商英國KHL集團發(fā)布的2021全球工程機械制造商50強排行榜，徐工已經(jīng)成為僅次于美國卡特彼勒和日本小松的第三大工程機械企業(yè)，三一重工、中聯(lián)重科分別位居第四、第五位，三家企業(yè)合計的市場(chǎng)份額超過(guò)20%。此外，柳工、中國龍工、山河智能等企業(yè)也位于50強之列。今年5月底，三一重工還曾宣布，其挖掘機全球銷(xiāo)量已經(jīng)登頂全球第一。
中國產(chǎn)品：皮實(shí)耐用，性?xún)r(jià)比高
贊比亞華人華僑總會(huì )副會(huì )長(cháng)王新在當地從事建設行業(yè)多年，他在采訪(fǎng)中告訴記者，贊比亞建筑業(yè)使用的混凝土攪拌機、自卸車(chē)、起重機等工程機械都有三一重工、徐工、中聯(lián)重科等中國品牌的身影，比如混凝土預攪拌車(chē)就大量采用中聯(lián)重科生產(chǎn)的。“非洲人主要看重了中國機械產(chǎn)品的皮實(shí)耐用，性?xún)r(jià)比高”，王新說(shuō)。
在港口機械領(lǐng)域，以振華重工為代表的中國企業(yè)也已經(jīng)達到了國際領(lǐng)先水平。振華重工港機經(jīng)營(yíng)部總經(jīng)理陳強對記者表示，振華在港機領(lǐng)域的主要產(chǎn)品是岸橋和場(chǎng)橋，其中岸橋已在國際市場(chǎng)占據70%以上的市場(chǎng)份額，尤其是在特大型岸橋上擁有更強的競爭優(yōu)勢。
陳強告訴記者，不僅是大型機械的制造能力，振華的港機設備在自動(dòng)化領(lǐng)域也進(jìn)步迅速，已經(jīng)成為其產(chǎn)品的重要特點(diǎn)。
呂剛對記者表示，目前全球機械設備正處于新一輪增長(cháng)期，與此前不同的是，中國國產(chǎn)品牌正在強勢崛起，在多個(gè)細分領(lǐng)域都成為主流參與者。憑借技術(shù)優(yōu)勢、供應鏈體系、較強的售后服務(wù)水平等優(yōu)勢，中國機械設備在全球市場(chǎng)依然擁有巨大的增長(cháng)潛力。呂剛表示，中國機械制造業(yè)體量大、出口多，部分設備已經(jīng)居于全球一線(xiàn)水平，但在數控機床、工業(yè)機器人等西方擁有深厚技術(shù)積淀的領(lǐng)域，差距依然比較明顯。
高精度機床依然需要大量進(jìn)口
浙江一家軸承制造企業(yè)的副總經(jīng)理蔡建國就對記者表示，其工廠(chǎng)內加工精度最高的數控機床依然是自日本進(jìn)口的，國產(chǎn)機床還沒(méi)有能夠實(shí)現替代。根據智研咨詢(xún)發(fā)布的一份報告，2014-2019年，我國數控機床的出口臺數雖然明顯高于進(jìn)口，但從進(jìn)出口金額的角度看，2019年數控機床進(jìn)口金額達到28.96億美元，同比下降14.35%；出口金額為9.72億美元，同比下降3%。這顯示出我國數控機床出口整體還是以低端為主，汽車(chē)、航天等領(lǐng)域使用的高精度機床依然需要大量進(jìn)口。
蔡建國告訴記者，數控機床已經(jīng)成為機床工業(yè)的主要發(fā)展方向，也是現代裝備制造業(yè)的基礎。盡管我國機床行業(yè)已經(jīng)取得極大突破，但與德國、瑞士、日本、美國等地生產(chǎn)的高端機床還存在差距。以公認的制造強國德國為例，其生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)機床精密度高，且不斷有技術(shù)創(chuàng )新，依然保持著(zhù)全球機床市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此外，德國西門(mén)子等企業(yè)還擁有最先進(jìn)的數控系統，這也為它們帶來(lái)巨額利潤。
同樣的情況也在“工業(yè)4.0”的核心工業(yè)機器人領(lǐng)域存在。國際機器人聯(lián)合會(huì )（IFR）發(fā)布的《世界機器人報告2020》顯示，全球工廠(chǎng)中，有270萬(wàn)臺工業(yè)機械人在運作。盡管中國依然是全球最大、增速最快的工業(yè)機器人市場(chǎng)，但有71%的新型機器人是來(lái)自國外進(jìn)口。
呂剛表示，在上述機械制造領(lǐng)域，技術(shù)水平的提升并非是單一企業(yè)可以做到的，而是需要全產(chǎn)業(yè)鏈的升級，包括上游的鋼鐵原料、標準件，甚至螺釘、螺母，以及關(guān)鍵元器件的供應和先進(jìn)制造工藝的提升。“從中低端向高端邁進(jìn)也是全球市場(chǎng)競爭的要求”，呂剛說(shuō)，由于國內用工成本、土地成本等的提高，靠“物美價(jià)廉”來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)已經(jīng)不符合發(fā)展潮流，必須提升制造業(yè)的自動(dòng)化水平、技術(shù)水平和產(chǎn)品附加值。
陳強表示，西方國家尤其是德國在機械設備生產(chǎn)上的高水平依靠的是長(cháng)時(shí)間積淀和工匠精神，中國企業(yè)與它們的差距需要正視。從整體上看，國內機械制造企業(yè)的數字化轉型正在加快，近年來(lái)也有著(zhù)較大進(jìn)步，未來(lái)也完全可以做到甚至超越原有的西方老牌企業(yè)。
