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記者6月19日從中科大獲悉，該校研發(fā)的“基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主動(dòng)安全系統”，日前在奇瑞公司新技術(shù)成果發(fā)布會(huì )上正式發(fā)布。通過(guò)在奇瑞A3試驗車(chē)上的實(shí)際測試結果表明，該系統能提前3秒至5秒對追尾碰撞等行車(chē)危險進(jìn)行預警，有效提高了行車(chē)安全性，使得可視與非可視環(huán)境下均適用的主動(dòng)安全產(chǎn)品向實(shí)用化邁出重要一步。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是指依托車(chē)載電子傳感、無(wú)線(xiàn)通信和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現車(chē)與車(chē)、車(chē)與道路、車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)之間互聯(lián)而形成的開(kāi)放式移動(dòng)系統，通過(guò)車(chē)、路、人的感知互動(dòng)與密切協(xié)作，以提供安全舒適的駕乘服務(wù)?，F有較為成熟的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，主要有不停車(chē)電子收費系統(ETC)、智能導航和遠程服務(wù)等。而主動(dòng)安全產(chǎn)品主要局限于雷達、視頻等可視技術(shù)，尚缺乏能夠應對非可視危險的主動(dòng)安全產(chǎn)品。
在研究中，中科大計算機學(xué)院、蘇州研究院黃劉生教授領(lǐng)導的物聯(lián)網(wǎng)與信息安全實(shí)驗室，以提高行車(chē)安全為目標，重點(diǎn)攻克車(chē)車(chē)實(shí)時(shí)可靠通信、位置信息的誤差糾正、基于位置的安全預警等一系列關(guān)鍵技術(shù)，成功研發(fā)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主動(dòng)安全系統，集成多個(gè)行車(chē)安全預警應用，包括追尾碰撞預警、前車(chē)緊急制動(dòng)預警、交叉路口碰撞預警和彎道速度預警等多項功能。
