廬銅鐵路7月開(kāi)工
(廬江至銅陵單線(xiàn)鐵路,貨運為主,投資54億元。 )
杭黃高鐵8月開(kāi)工
(杭州至黃山,全長(cháng)264.8公里,其中我省82公里,設三陽(yáng)、績(jì)溪北、歙縣北、黃山北四個(gè)站。 )
商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江大橋12月開(kāi)工
(為該鐵路控制性工程,集客運專(zhuān)線(xiàn)、城市軌道交通與市政道路于一體。 )
淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)12月開(kāi)工
(聯(lián)絡(luò )線(xiàn)近25公里長(cháng),投資額22.42億元,使淮北能夠并入全國高速鐵路網(wǎng)。 )
池州長(cháng)江大橋計劃10月開(kāi)建
作為皖江又一重要過(guò)江通道——池州長(cháng)江大橋計劃今年10月正式開(kāi)工建設。這座大橋為全高速、全封閉大橋,與安慶長(cháng)江公路大橋、望東長(cháng)江公路大橋類(lèi)似。
據悉,池州長(cháng)江大橋是我省高速公路網(wǎng)規劃“縱三”過(guò)江通道,投資預算為66.13億元。大橋起自安慶市樅陽(yáng)縣會(huì )宮,終至池州市殷家匯,項目全長(cháng)40公里,跨江大橋按照雙向六車(chē)道高速公路標準建設。
京臺高速4改8爭取年內獲批
合肥境內多條高速公路都計劃進(jìn)行“四改八”擴容改造,此次省政府公布這批項目提到了G3京臺高速公路方興大道至馬堰段改擴建工程。
該段長(cháng)53公里,起于京臺高速公路方興大道互通立交,向南經(jīng)嚴店、豐樂(lè )、杭埠、金牛、萬(wàn)山至廬江,終于京臺高速與合安高速公路交叉的馬堰互通立交,全線(xiàn)將由目前的雙向4車(chē)道改造為8車(chē)道。據悉,該條高速公路擴容改造可研報告已上報國家發(fā)改委,待明確項目收費屬性后后,爭取下半年可研報告獲批復。
池州長(cháng)江大橋
(全長(cháng)40公里,雙向六車(chē)道高速公路標準,投資預算66.13億元。 )
京臺高速4改8
(京臺高速公路方興大道互通立交至馬堰段,長(cháng)53公里。 )
五大機場(chǎng)今年要完成選址
此次省政府公布的項目中,要求亳州、宿州、蚌埠、蕪湖、安慶新建的五座機場(chǎng)今年都要完成選址。這些機場(chǎng)擬按4C級標準建設,不過(guò)相比其他4座機場(chǎng)的10億元投資,蕪宣機場(chǎng)總投資為22億元。
亳州民用機場(chǎng)初步選址在亳州市譙城區,目前機場(chǎng)選址報告初稿已編制完成。該機場(chǎng)項目還列入2016年~2030年華東地區的航空規劃中,等選址確定后,將立即開(kāi)工建設。
宿州民用機場(chǎng)初步選址在宿州市埇橋區,正在編制機場(chǎng)選址報告,爭取盡快完成機場(chǎng)選址論證、比選。
蚌埠新建民航機場(chǎng)選址確定在蚌埠市,機場(chǎng)選址報告初稿已編制完成,計劃年內完成機場(chǎng)選址。
安慶民用機場(chǎng)初步選址在安慶市懷寧縣,機場(chǎng)選址報告初稿已編制完成,今年12月?tīng)幦⊥瓿蓹C場(chǎng)選址。
蕪湖市蕪宣機場(chǎng)選址在蕪湖縣,擬按4C級標準建設,遠期預留4D級,機場(chǎng)選址報告已完成并報華東民航局審查。
五大機場(chǎng)
亳州民用機場(chǎng)初選址亳州市譙城區
宿州民用機場(chǎng)初選址宿州市埇橋區
蚌埠新建民航機場(chǎng)選址確定在蚌埠市
安慶民用機場(chǎng)初選址安慶懷寧縣
蕪湖市蕪宣機場(chǎng)選址蕪湖縣