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為了搶占中國潤滑油市場(chǎng)先機,殼牌2012年在天津新建了一條潤滑油生產(chǎn)線(xiàn),年產(chǎn)能達到30萬(wàn)噸。如果加上未來(lái)還可以繼續擴建的20萬(wàn)噸的年產(chǎn)能,這家新建潤滑油廠(chǎng)的總產(chǎn)能將達到50萬(wàn)噸每年,將是殼牌現有的最大規模潤滑油工廠(chǎng),也將成為全球最大的潤滑油調配廠(chǎng)之一。
殼牌方面預計,到2020年,亞太地區對潤滑油的需求將占全球需求的一半以上,其中有一半需求增長(cháng)來(lái)自中國。
殼牌集團下游全球商務(wù)業(yè)務(wù)執行副總裁馬克。蓋恩斯伯勒說(shuō),天津新潤滑油廠(chǎng)的產(chǎn)能已經(jīng)超前預計到中國未來(lái)可能增長(cháng)的潤滑油市場(chǎng)空間。該工廠(chǎng)將在2015年實(shí)現商業(yè)化運作。
殼牌中國及香港地區潤滑油董事總經(jīng)理沈堅說(shuō),新工廠(chǎng)將具備生產(chǎn)全球最高端產(chǎn)品的能力,高端潤滑油能夠幫助車(chē)主提高燃油的使用效率。隨著(zhù)殼牌在天津潤滑油新廠(chǎng)的建成,殼牌潤滑油正在加大對中國華北地區的布局。此前殼牌在中國的6家潤滑油廠(chǎng)大多位于浙江乍浦和廣東珠海等地,總產(chǎn)能達到150萬(wàn)噸。
殼牌在天津的新工廠(chǎng)主要針對中國華北地區的市場(chǎng),此前其在天津已經(jīng)建有一家潤滑油調配廠(chǎng),但是年產(chǎn)能僅20萬(wàn)噸,新工廠(chǎng)的開(kāi)工將使天津成為殼牌在中國唯一設有兩家潤滑油調配廠(chǎng)的城市,成為殼牌在中國最大的潤滑油基地。
馬克。蓋恩斯伯勒說(shuō),新工廠(chǎng)的建立將能夠幫助殼牌更接近于用戶(hù),未來(lái)殼牌將依托天津南港工業(yè)區便捷的物流,實(shí)現對華北,甚至東北地區市場(chǎng)的產(chǎn)品覆蓋。
新工廠(chǎng)建成后,殼牌在中國潤滑油市場(chǎng)的戰略重心將不再局限于南方地區。
過(guò)去的幾年里,中國機動(dòng)車(chē)保有量快速增長(cháng),對潤滑油的需求量穩步增長(cháng)。各個(gè)潤滑油生產(chǎn)廠(chǎng)家紛紛加大了在潤滑油板塊的布局。
今年年初,殼牌與韓國現代石油公司簽訂了一份有條件的合資協(xié)議,在韓國的瑞山煉廠(chǎng)開(kāi)發(fā)、建設和運營(yíng)一個(gè)基礎油生產(chǎn)廠(chǎng),將能夠縮短與南港調配廠(chǎng)的距離,降低殼牌潤滑油原料的進(jìn)口成本。
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